Stord Kommune logo

Stord Hamnestell budsjett og økonomiplan 2017-2020

Aa - + Aa
  • Innhald
  • Innleiing
  • Budsjettføresetnadar
  • Hamneavgifter 2017
  • Korttidsleige båtar Stord Hamnestell
  • Småbåthamna i Leirvik – båtplassprisar
  • Reglement for småbåthamna i Leirvik 2017
Stord Hamnestell Budsjett og økonomiplan 2017-2020

Innleiing

  • Mål for hamnestellet
  • Arbeidsmål for perioden 2017 -2020:

Stord Hamnestell har i 2016 arbeidd med å forsøka nytta eksisterande hamneanlegg på best mogleg måta og arbeidd med å greia ut for nye og større hamneanlegg. Vidareutvikling av hamneanlegga ved industriområdet på Eldøyane er difor eit svært viktig arbeid for hamnestellet, og dette arbeidet vert vidareført i 2017.  Hamnestellet har og i tankane ei eventuell overtaking av den gamle ferjekaien med tilhøyrande oppstillingsareal i Sagvåg.

Stord hamnestell arbeider kontinuerlig for å leggja til rette for anløp av både større og fleire skip til kai. Stord Hamn, Eldøyane sin terminal gir for kvart år som går eit litt meir utfyllande og litt betre tilbod for transport og handsaming av gods via sjø.

Hamnestellet ser at det er eit aukande behov for meir og større kai og tilhøyrande bakareal for sjøtransporten. Ei god utvikling av hamneanlegga på Eldøyane vil vera ei framtidsretta investering med tanke på å kunna tilby eit godt og bredt tenestetilbod og betre transport og lagringsforhold for gods og varer som kjem sjøvegen. Dette er også ei ønska utvikling ifølgje Nasjonal Transportplan.

Hamnestellet er i forhandlingar med Eldøyane næringspark om kjøp av eit 27,5 mål stort areal på Eldøyane. Hamnestellet vurderer dette kjøpet som ei investering i infrastruktur så vel som ei forretningsmessig investering. Hamnestellet har avhenda deler av sin eigedom til Ren AS for bygging av lager for sjøkabel. I samband med dette har kommunen inngått ein intensjonavtale med utbyggjar for å søka finna og nytta seg av synergieffekter ved framføring av straum. Hamnestellet arbeider med å legga til rette for tilbod om landstraum for fartøy ved kai.

Ei slik utvikling og utbygging er og i tråd med Kystverket sine ønske om større hamner med tilhøyrande stort nok bakareal samt regjeringa si grøne linje. Vidare har Statnett og vore i dialog med Stord Kommune om leige av areal for beredskapslager på hamn sitt område på Eldøyane.

Leirvik Gjestehamn har hatt fullt belegg i sumarsesongen også i år, hamnestellet får svært positive tilbakemeldingar frå brukarane av hamna. Gjestehamna er svært populær som familiehamn, med strandpromenade leikeareal for dei minste, og kort veg til alle nødvendige fasilitetar. Det var i 2016 installert nytt trådlaust nett i gjestehamna. Det var og ein god auke i tal besøkande båtar i 2016 i høve til 2015.

Hamnestellet sin båt «Blåkraft» er mindre i bruk etter at Redningselskapet etablerte seg på Stord med redningsbåten «RS Simrad Færder». Redningsbåten har i stor grad avlasta «Blåkraft». Hamnestellet har no oppgradert Blåkraft og vil difor inntil vidare ikkje gå vidare med planane om å bytta båt.

Stord Kommune ved hamnestellet deltek  i eit prosjekt som gjeld hamnesamarbeid.  Prosjektet  vil forsøka å finna grunnlag for eit interkommunalt hamnesamarbeid og oppstart var i byrjinga av 2016. Prosjektet er støtta av Kystverket som og deler ut midlar i samband med dette. Kystverket har som mål å legga til rette for at ein klarer å organisera seg i større og meir effektive hamnedistrikt. Kommunane Stord, Kvinnherad, Tysnes, Fitjar, Etne og Vindafjord er samarbeidspartnarar i dette prosjektet.

Hamnestellet har så langt i 2016 registrert ein generell nedgang i båttrafikk og gods over kai til Stord Kommune. Nedgangen gjeld for alle typar båttrafikk – rutebåt, nytte- og gods. Ein ser dette til ein viss grad i samanheng med nedgangstidene me no er inne i. Det er likevel viktig, slik Hamnestellet ser det, å vera i forkant slik at me no kan vidareutvikla hamna til å vera i forkant ved noverande og ikkje minst framtidige  tenestebehov for transport og lagring av varer som kjem sjøvegen.

Den nye hamnelova har gitt Hamnestellet tilsynsplikt for heile Stord Kommune sitt sjøområde, dvs. både private og offentlege kai- og sjøanlegg. Dette fører med seg ein del ekstra arbeid samt at det vert sett krav til vidareutdanning  og kursing av tilsette. Hamnestellet har og frå Kystverket fått ei god vidareopplæring i offentlege hamneprogram og rapportering, og har no fått eit svært oppgradert system for rapportering og oppsyn med fartøystrafikk i Stord Kommune sine sjøområder.

Alle hamner og alle fartøy som er registrert for utanrikstrafikk vart frå 01.06.2015 pålagt å nytta Kystverket sitt skipsrapporteringsprogram «SafeSeaNet». «SafeSeaNet»  er nytta av forsvaret, tollvesenet, politiet, kystverket og hamnemyndighetene. «SafeSeaNet» er også under utvikling og prøving for å kunna levera fleire tenester for fartøy og hamnemyndigheter. Stord Hamnestell tok dette programmet i bruk som testbrukar for kystverket i 2013/2014 og no i 2016 er alle hamneanlegg i Stord Kommune med utanrikstrafikk brukarar av dette systemet.

Mål for hamnestellet

Kommuneplan for Stord 2011-2021 har som målsetting at Stord skal ha eit effektivt, miljøvenleg og trafikksikkert transportsystem. Det skal ein mellom anna oppnå gjennom å utvikla tilboda knytt til hamnene:

  • Arbeida for anløp av turistskip (avlastingshamn)
  • Vurdera interkommunalt hamnesamarbeid
  • Revidera kommunedelplan for hamn (hamneplanen)

Hamneplanen, som er tilbake frå 1993, formulerer følgjande forretningsidé for Stord hamn:

Stord hamn si oppgåve er å gi god service og utvikla gode tenestetilbod til alle aktuelle trafikkant-grupper på ein måte som svarar til dei forventningane desse har.

Stord hamn skal gjennom sine tenestetilbod og forvalting av hamneeigedom vera med å styrkja og utvikla næringslivet i regionen.

Planen formulerer vidare ei slik overordna målsetting:

Det er ei overordna målsetting at Stord hamn skal styrkja og vidareutvikla sin noverande posisjon som regionhamn for heile Sunnhordland.

Dette skal gjerast på rasjonelle og ressursvennlege måtar, der ei god drift på kommersiell basis skal sikra nyinvestering og vidareutvikling av alle tilbod knytta til hamnedrifta.

Arbeidsmål for perioden 2017 -2020:

  • Auka hamnearealet ved Eldøyane, sjå eiga sak.
  • Vidareføra prosjektet om interkommunalt hamnesamarbeid
  • Vidareføra avtale om drift av Sagvåg Gjestehamn
  • Vidareføra samtalar om overtaking av gamle Sagvåg ferjekai med tilhøyrande oppstillingsplass
  • Oppgradering av cruisehamn/ISPS-terminal i Leirvik Hamn – utlegging av bøye for cruisefarty med anløp 2017
  • Auka kompetansen til dei tilsette i hamnestellet med vidare utdanning for å stetta Kystverket og ESA sine krav.

Budsjettføresetnadar

  • Budsjettkommentarar
  • Driftsbudsjett fordelt på kostnadsberarar
  • Økonomiplan – Drift
  • Investeringsbudsjett

Hamnestellet har dei siste åra hatt ein sunn økonomisk utvikling, og har gjennom sine investeringar gjennomført betydelege forbetringar  i hamneområdet i Leirvik og på Eldøyane.

Økonomiplanen er framskriven med bakgrunn i rekneskapen for 2015, budsjett for 2016, aktivitet og inntekter. Anløpsavgift og vederlag er regulert med forventa prisstiging og kostnadsvekst, og revidert i samsvar med nye forskrifter.

Følgjande er lagt til grunn for planperioden:

  • Budsjettramma for 2017 er i hovudsak ei vidareføring av driftsbudsjett for 2016.
  • KS (kommunenes sentralorganisasjon)legg opp til ein årslønnsvekst på 2,2 prosent. Denne er fylgt opp i budsjettframlegget.  Det er berekna datolønnstillegg per 1.8.2017 og 1.9.2017 på 3,5 prosent.
  • Husleige og andre leigeinntekter er auka med 2,7 prosent frå 2016 til 2017 der kontraktane gjev høve til det. Dette for å vera i samsvar med generelt kostnadsnivå i sentrum.
  • Anløpsavgift og dei nye hamnevederlaga er justert innanfor rammene for det nye lovverket. Avgiftsregulativet for 2017- anløpsavgift og andre vederlag er i 2017 ikkje prisjustert i samsvar med forventa prisvekst, ein del prisar på tenester er justert  etter behov.
  • Varevederlag er forenkla til ein gjeldande pris for alle typar gods.
  • Trafikkvederlag er forenkla til fem gjeldande prisar fordelt på type gods.
  • Renter og avdrag på gjeld er berekna ut frå anslag på gjeldsnivået ved utgongen av 2016. Det er lagt til grunn ein rentesats på 2,97 prosent. Gjelda til hamnestellet vil ved utgangen av 2017 vera på om lag kr 12,6 mill.

Budsjettkommentarar

Avgiftene/vederlag: Ein budsjetterer med noko mindre aktivitet i 2017. Det er ikkje lagt inn prisjustering i 2017.  Vidare i økonomiplanperioden ligg det inne ein prisvekst på 2,7 prosent med referanse til kommuneproposisjonen våren 2016.

Hus- og arealleiger for 2017 er rekna etter dagens kontraktar. Husleige, areal- og parkeringsinntekter er på om lag kr 2,8 mill. I leigeinntektene ligg og husleige frå Maritimt museum.

Døgnsats for gjestebåtar i perioden er kr 250 pr. døger for båtar under 40 fot og kr 350 for båtar over 40 fot. Dette inkluderer fri bruk av vatn, straum, dusj, toalett, vaskemaskin og tørketrommel i sumarsesongen.

Sum driftsinntekter 2017 er budsjettert med ca. kr 9,6 mill. Dette litt meir enn 2016, med grunnlag i om lag same trafikkmengde og justert for ein større kontrakt Stordbase har inngått om mottak og lagring av røyr ved Stord Hamn Eldøyane.

Personalkostnader er budsjettert med utgangspunkt i 3,24 faste stillingar:

  • Hamnesjef 100 prosent
  • Hamneinspektør 100 prosent
  • Sakshandsamar/nestleiar 100 prosent
  • Reinhald 24 prosent.

Løn- og sosiale kostnader er budsjettert med kr 4,5 mill. i 2017. Det vert i sumarsesongen leigd inn ekstra hjelp.

Andre driftsutgifter, som består av m.a. straumutgifter, eigedomsavgift, husleige, vedlikehald, konsulenttenester etc. er budsjettert med kr 3,25 mill. Totale driftsutgifter for 2017 er budsjettert med kr 7,75.

Lånegjelda vil ved utgangen av 2016 vera på ca. kr 13,9 mill.:

Lånegjeld Sum
Småbåthamna 2,3 mill. kr
Molo Huglo 4,7 mill. kr
Ny kaipir 3,6 mill. kr
Utfylling stord hamn, Eldøyane 2,6 mill. kr

Lånet mot molo på Huglo har kommunestyret vedteke skal finansierast etter sjølvkost av Huglo Båtlag. Lånet er sikra ved factoring pant i driftstilbehør- bryggjer, båsar m.v.

Revidering av strategisk plan for Stord hamn
Gjeldande hamneplan for Stord kommune vart vedteken i 1993. Kommuneplanen frå 2010 legg opp til at hamneplanen vert revidert. Det er lagt opp til at rullering av hamneplanen skal inngå i kommunen sin planstrategi, og i budsjettet er det sett av kr 150 000 til arbeidet, finansiert ved bruk av disposisjonsfond. Det vil vera naturleg å starta planarbeidet når ein har fått ei avklaring på forhandlingane om grunnkjøp på Eldøyane og om eit interkommunalt hamnesamarbeid.

Driftsbudsjett fordelt på kostnadsberarar

Hamnebudsjettet fordeler driftsutgiftene på følgjande seks kostnadsberarar:

Farlei skal dekkja hamna sine sjøareal, innretningar og tiltak som kan letta og tryggja fartøyet sin ferdsel, som fyrlykter, sjømerke, innseglingar (utdjuping), moloar, overvaking, oljevern og beredskap. Kostnaden med denne beraren skal dekkjast inn ved anløpsavgift. Kostnader som direkte gjeld Farlei skal registrerast og førast på denne beraren, medan felleskostnader er fordelt på dei ulike berarane. Det er budsjettert med heimevaktordning.

Kaifront dekkjer kai-konstruksjonar og fortøyingsinnretningar. Kostnaden ved denne beraren skal dekkjast inn med kaivederlag. Alle kostnader til utstyr, reparasjon og vedlikehald av Kaifront skal førast direkte på denne beraren, medan felleskostnader vert fordelt.

Kaiareal dekkjer område på land (kaiareal) som vert brukt til lagring, handtering og flytting av varer, samt transittlager. Kostnader ved denne beraren skal dekkjast inn ved varevederlag, godsvognvederlag og arealvederlag. Alle kostnader til utstyr, reparasjon og vedlikehald av Kaiareal skal førast direkte på denne beraren, medan felleskostnader vert fordelt.

Passasjer dekkjer ombord- og landgåings-rampar, sikring av gangareal, og innretningar særleg for båtpassasjerar. Denne beraren blir dekt inn ved delvis leigeinntekter for venterom med uteareal, samt passasjeravgift ved cruiseanløp. Det er inngått leigeavtale med Hordaland Fylkeskommune om leige av terminal og uteareal.

Eigedomsdrift dekkjer hamnebygget og andre utleigebygg. Kostnaden ved denne beraren skal dekkjast av husleiga. Alle kostnader til utstyr, reparasjon og vedlikehald av utleigebygg skal førast direkte på denne beraren, mens felleskostnader vert fordelte. Leige for Maritimt museum inngår og i denne bæraren.

Småbåthamn dekkjer Leirvik småbåthamn og gjestebryggja i Evjo og i Sagvåg. Dessutan andre kostnader/inntekter som ikkje høyrer til annan berar, som renovasjon, sal av vatn og straum, og utleige av hamnebåten. Kostnader med denne beraren skal dekkjast inn ved leigeinntekter småbåthamn, vederlag for gjestebåtar, sal av straum og vatn, m.m. Alle kostnader til utstyr, reparasjon og vedlikehald av småbåthamn skal førast direkte på denne beraren, medan felleskostnader vert fordelte.

Parkeringsavgifta for Stord hamn sine plassar er tilsvarande som kommunen sine satsar.

Økonomiplan – Drift

Berar Rekneskap 2015 Budsjett 2016 Budsjett 2017 Budsjett 2018 Budsjett 2019 Budsjett 2020
Farlei Utgifter 1 957 2 429 2 013 2 046 2 082 2 124
Inntekter -1 958 -2 187 -1 689 -1 734 -1 781 -1 829
Kaifront Utgifter 693 1 059 921 935 951 970
Inntekter -1 713 -1 826 -1 645 -1 690 -1 736 -1782
Kaiareal Utgifter 1 371 930 784 796 810 826
Inntekter -1 308 -828 -1 641 -1 686 -1 731 -1 778
Passasjer Utgifter 505 786 659 669 681 695
Inntekter -27 -709 -1 637 -1 681 -1 727 -1 773
Bygg Utgifter 1 891 1 096 1 007 1 031 1 056 1 083
Inntekter -1 512 -1 250 -700 -719 -739 -759
Småbåt Utgifter 1 259 1 490 1 166 1 184 1 204 1 226
Inntekter -2 944 -2 246 -1 583 -1 626 -1 670 -1 715
Administrasjon Utgifter 198 122 558 564 570 576
Inntekter -5
Avskriving 1 783
Driftsutgifter 9 657 7 912 7 107 7 226 7 354 7 501
Driftsinntekter -9 468 -9 046 -8 896 -9 136 -9 386 -9 636
Brutto driftsresultat 189 -1 134 -1 789 -1 910 -2 028 -2 136
Motpost avskriving -1 783
Renteinntekter -115 -50 -25 -26 -26 -27
Renteutgifter 513 480 419 419 419 419
Avdrag 643 640 662 662 662 662
Netto finanskostnad 1 156 1 120 1 080 1 080 1 080 1 080
Netto driftsresultat -553 -64 -733 -855 -974 -1 082
Bruk av disposisjonsfond -1 080 -150 -154 -158 -162
Overført til investering 930 150 150 150 150
Rekneskapsmessig meir/mindreforbruk -553 -214 -733 -859 -983 -1 095

 

Økonomisk oversikt Stord Hamnestell – Økonomiplan 2015-2020 Rekneskap 2015 Budsjett 2016 Budsjett 2017 Budsjett 2018 Budsjett 2019 Budsjett 2020
Brukarbetalingar 0 0
Andre sals- og leieinntekter -9 219 -8 834 -8 790 -9 027 -9 271 -9 521
Overføringar med krav til motyting -248 -212 -106 -109 -112 -115
SUM DRIFTSINNTEKTER (B) -9 468 -9 046 -8 896 -9 136 -9 383 -9 636
Lønsutgifter 2 772 2 978 2 833 2 865 2 897 2 929
Sosiale utgifter 918 1 185 1 084 1 096 1 108 1 121
Kjøp av varer og te. som inngår i prod. 3 659 3 394 2 923 2 992 3 069 3 163
Kjøp av varer og te. som erstattar prod. 521 250 246 253 260 267
Overføringar 1 104 20 21 21 22
Avskrivingar 1 783 0 0 0 0 0
Fordelte utgifter 4 0 0 0 0 0
SUM DRIFTSUTGIFTER (C) 9 657 7 912 7 107 7 226 7 354 7 501
BRUTTO DRIFTSRESULTAT (D = B-C) 189 -1 134 -1 789 -1 910 -2 028 -2 136
Renteinntekter, utbytte og eigarruttak -115 -50 -25 -26 -26 -27
SUM EKSTERNE FINANSINNTEKTER (E) -115 -50 -25 -26 -26 -27
Renteutg., provisjonar og andre finansutgifter 513 480 419 419 419 419
Avdrag på lån 643 640 662 662 662 662
SUM EKSTERNE FINANSUTGIFTER (F) 1 156 1 120 1 080 1 080 1 080 1 080
RESULTAT EKSTERNE FINANS.TRANS. 1 040 1 070 1 055 1 055 1 054 1 053
Motpost avskrivingar -1 783 0 0 0 0 0
NETTO DRIFTSRESULTAT (I) -553 -64 -733 -855 -974 -1 082
Bruk av udisponert fra tidlegare år -2 446 0 0 0 0 0
Bruk av disposisjonsfond 0 -1 080 -150 -154 -158 -162
SUM BRUK AV AVSETNINGER (J) -2 446 -1 080 -150 -154 -158 -162
Overført til investeringsrekneskapen 0 930 150 150 150 150
Dekning av tidlegare års meirforbruk 0 0 0 0 0 0
Avsetning til disposisjonsfond 2 446 0 0 0 0 0
Avsetning til bundne fond 0 0 0 0 0 0
Avsetning til likviditetsreserven 0 0 0 0 0 0
SUM AVSETNINGAR (K) 2 446 930 150 150 150 150
REKNESKAPSM. MEIR- MINDREFORBRUK (L = I+J-K) -553 -214 -733 -859 -983 -1 095

 

Investeringsbudsjett

Investeringar (tal i heile 1000 kr) Budsjett 2017 Budsjett 2018 Budsjett 2019 Budsjett 2020
Revidering av Hamneplan, vidareføring av budsjettmidlar 2016 150 0 0 0
Nybygg og nyanlegg kaifront (vidareføring cruise) 100 0 0 0
Landstraum Eldøyane 950 200 0 0
Eigenkapitaltilskot til KLP 26 26 26 26
Sum investeringar 1 226 226 26 26
Finansiering 1 226 226 26 26
Fond/overført frå drift -250 -200 0 0
Bruk av lån /unytta lånemiddel -950 0 0 0
Bruk av disposisjonsfond -26 -26 -26 -26
Sum finansiering -1 226 -226 -26 -26

Kommentarar til dei ulike postane: Nattrutekaien 7-11, forstudie/forskotering
Det vert ikkje vidareført ubrukte midlar for prosjekt 4126 NRK i 2017. Viser til vedtak i komité for næring, miljø og kultur av 18/16 og Kommunestyret 29/16.

Gjestehamna i Evjo
Det vert i 2017 ikkje avsett, vidareført eller tilført nye midlar gjeldande serviceanlegget i Evjo. Dette på grunn av usikkerhet gjeldande sal av areal kalla «Evjestrand» som grip vesentlig inn i drifta av gjestehamna.

Sagvåg Gjestehamn
Det vert ikkje avsett, vidareført eller tilført nye midlar gjeldande Sagvåg Gjestehamn. Det er no tilstrekkeleg med straumuttak til gjestehamna. Hamnestellet vil vidareføra avtalen som er inngått med Claus Arvid Almås om drift av gjestehamna.

ISPS terminal Leirvik Hamn – vidareføring av budsjettsum 2016
Utlegging av bøye for fortøying av cruisefarty i 2017 – dette er vidareføring av avsatte midlar 2016.

Ny Hamnebåt
Hamnestellet har oppgradert og sytt for ytterlegare ombygging og vedlikehald av gamle hamnebåten «Blåkraft». Det vert difor ikkje avsett, vidareført eller tilført nye midlar gjeldande sal av gamal og kjøp av ny hamnebåt.

Kjøp hamneareal på Eldøyane
Det er etter vedtak i komité for næring, miljø og kultur inngått forhandlingar med Eldøyane næringspark AS om kjøp av areal på Eldøyane. Dette vil bli ei stor investering. Ein legg opp til å revidera budsjettet ved semje om m2 pris og overtakingstidspunkt.

Revidering hamneplan
Prosjektet vidareførast med dei avsette midlane, kr. 150 tusen frå 2016. Revidering av hamneplan vil skje i samband med kjøp av areal på Eldøyane.

Landstraum Eldøyane
Ved å nytta seg av synergieffektar ved framføring av straum til nybygg og bygging av ny trafo ser hamnestellet at ein vil kunna få fortgong  i tilbodet om landstraum til fartøy ved kai samt tilførsel av straum til prosjektet gjeldande bygging av vindmøller på Eldøyane. Dette er investeringar som kan gjerast fritt utan kjøp av ytterlegare areal, og som er tråd med Stord Kommune, Kystverket og regjeringa sine intensjonar og grøne linje.

 Økonomisk oversikt investering Rekneskap 2015 Budsjett 2016 Budsjett 2017 Budsjett 2018 Budsjett 2019 Budsjett 2020
Sal av driftsmidlar og fast eigedom -400 0 0 0 0 0
Andre salsinntekter 0 0 0 0 0 0
Overføringar med krav til motyting 0 0 0 0 0 0
Kompensasjon for meirverdiavgift 0 0 0 0 0 0
Statlige overføringar 0 0 0 0 0 0
Andre overføringar 0 0 0 0 0 0
Renteinntekter, utbytte og eigaruttak 0 0 0 0 0 0
SUM INNTEKTER (L) -400 0 0 0 0 0
Lønsutgifter 0 0 0 0 0 0
Sosiale utgifter 0 0 0 0 0 0
Varer og tenester som inngår i kommunal tenesteproduksjon 657 930 1 200 200 0 0
Kjøp av tenester som erstattar kommunal tenesteproduksjon 0 0 0 0 0 0
Overføringar 0 0 0 0 0 0
Renteutg, provisjonar og andre finansutg. 0 0 0 0 0 0
Fordelte utgifter 0 0 0 0 0 0
SUM UTGIFTER (M) 657 930 1 200 200 0 0
Avdragsutgifter 0 0 0 0 0 0
Utlån 0 0 0 0 0 0
Kjøp av aksjar og andelar 21 0 26 26 26 26
Dekning tidlegere års udekka 0 0 0 0 0 0
Avsetning til ubundne investeringsfond 0 0 0 0 0 0
Avsetningar til bundne fond 0 0 0 0 0 0
Avsetningar til likviditetsreserve 0 0 0 0 0 0
SUM FINANSTRANSAKSJONER (N) 21 0 26 26 26 26
FINANSIERINGSBEHOV (O = M+N-L) 278 930 1 226 226 26 26
Bruk av lån 0 0 -950 0 0 0
Sal av aksjar og andelar 0 0 0 0 0 0
Mottatte avdrag på utlån 0 0 0 0 0 0
Overføringar frå driftsregnskapet 0 -930 -250 -200 0 0
Bruk av tidlegere års overskot 0 0 0 0 0 0
Bruk av disposisjonsfond -278 0 -26 -26 -26 -26
Bruk av bundne driftsfond 0 0 0 0 0 0
Bruk av ubundne investeringsfond 0 0 0 0 0 0
Bruk av bundne investeringsfond 0 0 0 0 0 0
SUM FINANSIERING (R) -278 -930 -1 226 -226 -26 -26
UDEKKET/UDISPONERT (S = O-R) 0 0 0 0 0 0

 

Hamneavgifter 2017

  • Anløpsavgift
  • Kaivederlag
  • Trafikkvederlag – varer som føres over kai
  • Varevederlag
  • Oppkrevjingsreglar for varevederlag
  • Passasjer vederlag
  • Mellombels varelagring på offentleg kai
  • Spesialavtale
  • Trailerar/varebilar si bruk av kai- og hamneareal
  • Renovasjonsvederlag
  • Vederlag for bruk av hamnebåten
  • Timepris arbeid
  • Vassvederlag og straum
  • Straum
  • Parkering

Avgiftsregulativet byggjer på Hamneloven sine §§ 21 -24 samt dei forskrifter som fiskeridepartementet har knytt til Hamneloven sin avgiftsdel.

Avgiftsregulativet vert vedteke av Stord Kommunestyre den 24.11.2016.
Prisane er eksklusiv meirverdigavgift. Mva rekna etter gjeldande forskrifter.
Norsk registrerte farty skal betala meirverdigavgift. Hamneavgifter er i samsvar med lov om hamner og farvatn m.m. av 17. april 2009 nr. 19.

Anløpsavgift

Farty som anløper Stord hamnedistrikt skal betala avgift etter følgjande satsar og reglar:

  1. Satsar
    For dei første 300 BT kr 0,64 » BT
    For dei neste 300 BT » 0,40 » BT
    For dei neste 600 BT » 0,25 » BT
    For dei neste 800 BT » 0,24 » BT
    For dei neste 1000 BT » 0,23 » BT
    For dei neste 2000 BT » 0,17 » BT
    For BT over 5000 BT » 0,17 » BT

    Minstesats for anløpsavgift er kr 195. Anløpsavgifta vert runda av til næraste heile krone.

  2. Avgifta vert å betala ein gong for ankomst og avgang til saman. Dersom eit farty anløper hamna fleire gonger i løpet av same døger skal det berre betalast avgift for det første anløpet.
  3. Farty som anløper hamna ofte (fleire enn 15 anløp pr. månad), skal betala månadsavgift som er 15 gongar anløpsavgifta etter pkt. 1.
  4. Ved særskilde tilhøve kan avgifta fastsetjast etter avtale.
  5. Fritekne for anløpsavgift er farty som:
    1. Passerer avgiftsområdet utan å anløpe.
    2. Anløper hamna på grunn av skade eller naudtilstand når opphaldet ikkje varer over 1 døgn og fartyet her ikkje lastar eller lossar eller tar ombord det som skipet treng (skipsnødvende) eller passasjerar.
    3. c) Norske og utanlandske orlogsfarty. Veteranfarty er ikkje unnateke avgifter jfr. Hamnelova.

Kaivederlag

Hamneavgifter i samsvar med lov om hamner og farvatn m.m. av 17 april. 2009 nr. 19. trer i kraft frå 1. januar 2010. Farty som anløper offentleg kai i Stord hamnedistrikt skal betala kaivederlag etter følgjande satsar:

  1. For dei første 300 BT kr 0,67 pr.BT
    For dei neste  300 BT kr 0,61 pr.BT
    For dei neste 600 BT kr 0,52 pr.BT
    For dei neste 800 BT kr 0,50 pr.BT
    For dei neste 1000 BT kr 0,45 pr.BT
    For dei neste 2000 BT kr 0,42 pr.BT
    For dei neste 5000 BT kr 0,38 pr.BT
    Alt over 10000 BT kr 0,35 pr.BT

    Minstesats for kaivederlag er kr 205.

    Ved særskilde tilhøve kan vederlaget fastsetjast etter avtale.

    Bruttotonnasjen (BT) reknast etter konvensjonen om fartøymåling av 1969 i samsvar med retningslinjer gitt av Fiskeridepartementet, gjeldande frå 18.7.94.

  2. Liggetida vert rekna frå fartyet fortøyer til det kastar loss. Del av døgn på 6 timar eller mindre reknast for ½ døgn. Det skal alltid betalast kaivederlag for minst eit døgn.
  3. Dersom eit farty anløper offentleg kai fleire gonger i løpet av same døgn, skal det berre betalast vederlag for dei to første anløpene i døgnet. Fritak eller reduksjon i kaivederlag skal avtalast skriftleg med Stord Hamnestell. Leige av kaiareal under reperasjon eller ombygging av fartøy har ein døgnsats på kr. 3.500,00.
  4. Fartøy eller andre flytande innretningar som driv virke og arbeide i Stord Kommune sine sjøområder skal svara avgift og vederlag til hamnestellet. Ved anløp skal det svarast anløpsavgift og 30 % kaivederlag pr. dag frå 1. virkedag.
  5. Sjøfly som legg til ved flybrygga i Leirvik hamn betalar kr 255 pr. anløp. Helikopter som landar på Stord hamnestell sitt landområde skal betale same sats som sjøfly.
  6. Fritidsbåtar som nyttar gjestebryggja eller andre offentlege kaiar, skal betala kr 250 for kvart døgn opp til 40 fot og kr 350 for båtar over 40 fot. Prisen inkluderer gratis bruk av straum, vatn og serviceanlegget i sumarsesongen. Sesongen er gjeldande frå 15. juni til 15. august i Evjestrand (toalett, dusj, vaskemaskin og tørketrommel). Det er anledning til å be hamnestellet opna serviceanlegget dersom det er fleire fartøy i hamn utanom sesongen. Det er anledning til å ta kr 50 i ekstravederlag dersom ein går over til manuell innkrevjing. Dersom vederlaget vert fakturert vert det lagt til fakturagebyr på kr. 50. Fritidsbåtar over 25 BT betaler som vanlege farty (anløpsavgift og kaivederlag). Det er sett opp ein betalingsautomat ved serviceanlegget og ein på Notahaugskaien som gjestebåtar skal bruka.
  7. Fritekne for kaivederlag er norske eller utanlandske orlogsfarty.

Trafikkvederlag – varer som føres over kai

For varer som vert innført over hamna med skip frå land utanfor EØS-området og som vert fortolla, vert utlevert tollfritt eller tollekspedert til godkjent lager for ufortolla varer, skal vareeigar svare trafikkvederlag til hamnekassen etter slike satsar:

KAP. VARESLAG AVGIFT KR Pr. TONN
1 Metall, jern, stål 11
2 Tømmer 11
3 Salt 11
4 Stykk-gods 11
5 Andre varer 77,8

Når det gjeld innkrevjingstolkning og høve til tollpass etc., vil ein visa til forskrift om hamneavgifter, 5.des. 1989, nr. 1220 § 10. Vederlaget vert kravd inn av hamnestellet etter opplysningar frå ekspeditør.

Friteken for trafikkavgift er:

  1. Passasjerbagasje
  2. Postsendingar
  3. Varer som er skjemde og som vert tilintegjort under kontroll av tollvesenet
  4. Skipsnødvende som bunkers, proviant og liknande til eige bruk
  5. Varer som vert lossa/lasta til/frå same skip. (omstuving)
  6. Norske eksportvarer som vert returnert grunna feil/mangel ved varene

Varevederlag

  1. Varevederlag skal betalast av varer som vert lasta eller lossa over Stord hamnestell sine kaiar, og etter desse satsane:
    Kapittel Vareslag Vederlag kr pr tonn
    100 Andre varer 11,30

    1 tonn = frakttonn = 2,5 m3

    Containerar
    For tomme containerar som kun vert mellomlagra på hamnestellets arealer, skal det betalast varevederlag etter disse satsar:

    Satsar
    40 fots container: kr 130 pr. stk.
    20 fots container: kr 65 pr. stk.
    10 fots container: kr 35 pr. stk.

    Dersom containerar er lasta eller blir lasta skal det betalast varevederlag for innhaldet i conteinarane. For kjørety som vert køyrd over Ro-Ro rampe, skal det betalast varevederlag etter desse satsar:

    Satsar
    Personbil kr 225 pr. stk.
    Campingvogn/bobil kr 335 pr. stk.
    Lastebil/buss/semitrailer kr 446 pr. stk. (+ avg.last)

    Brakker – skal det betalast vareavgift på kr. 335,- pr.stk.

  2. Vederlaget vert rekna etter den av dei to måtane som gjev størst vederlag.
  3. Vederlaget vert rekna av kvar enkelt sending. Minstevederlag for ei enkel sending er kr 25,00 men det vert ikkje kravd vederlag for enkeltsendingar innanriks samt eksport som veg mindre enn 50 kg.
  4. 1/3 vederlag skal betalast når varene vert overført frå eit farty til eit anna, utan å passere kai, og eit av fartya ligg ved kai og det andre ligg ved sida av dette.
  5. Varer som kjem til hamna med farty og vert vidaresendt med farty, betalar vederlag ved inngåande. For varer som vert vidaresendt til utlandet betalar vederlag ved utgåande.
  6. Settefisk (smolt) som fraktast i tankbil til og frå kai betaler kr 170,00 pr. lass.

Når det gjeld innkrevjingstolkning viser ein til forskrift om hamneavgift, 5.des. 1989 nr. 120 § 11.

Fritekne for varevederlag er:

  1. Passasjerbagasje
  2. Proviant, bunkers og andre skipsnødvende til eige bruk.

 

Oppkrevjingsreglar for varevederlag

Varevederlag vert å krevja inn av ekspeditøren eller speditøren gir opplysningar inn til Hamnestellet ,som sender rekning til den som eig vara.

Dersom ikkje fartøyet eller kjøretyet har ekspeditør står Hamnestellet for oppkrevjing av vederlaget.

Dersom hamnestellet krev det, må skipsekspeditør, meklar – eventuelt førar som sjølv ekspederer skipet sitt – levere hamnestellet kopi av manifest eller varefortegnelse med oppgåve over mål og vekt. Det skal og gjevast opp kven som er mottakar eller avsendar av vara.

Fartyet eller kjøretyet sin ekspeditør er ansvarleg for at korrekt varevederlag vert oppkravd.

Hamnestellet har rett til å ta kontroll hos ekspeditøren ved stikkprøvar og kan krevje levert ut naudsynte papir.

Forøvrig gjelder havne- og farvannsloven og alminnelige kontraktsrettslige regler.

Stord Hamnestell og Stord Hamnestell sine brukarar har ei alminnelig og gjensidig plikt til lojalt å medverka til at dei plikter og forutsetninger som kan utgreiast frå forretningsvilkåra vert overhaldt.

Passasjer vederlag

Hamn kan krevje inn passasjervederlag for passasjerar, inkludert cruise.

Transittpassasjerar med meir enn 1 times ventetid etter rutetabellen skal og betala passasjervederlag.

Passasjervederlag skal setjast til kr 5,15 pr. person.

Mellombels varelagring på offentleg kai

Dersom varer vert lagra på hamnestellet sine kaiar eller tilstøytande områder, skal vederlag til hamnestellet betalast etter følgjande satsar og reglar:

  1. Varer som kjem sjøverts og som ikkje skal vidaresendast sjøverts til stadar utanfor Stord hamnedistrikt:
    1. For dei første 48 timane : ikkje vederlag
    2. Etter 48 timar:
      1. På kai eller open plass kr 12,00 pr. m2/døgn
      2. For tyngre varer på open plass kr 8,50 pr. tonn/døgn
  2. Varer som kjem til hamna for vidare sending sjøverts til stadar utanfor Stord hamnedistrikt:
    1. Prisar:
      1. På kai eller open plass kr 8,50 pr. m2/døgn
      2. For tyngre varer på open plass kr 8,50 pr. tonn/døgn
  3. Det ovannemnde vederlag gjeld og for containerar uansett om dei er fulle eller tomme. Dersom containerane vert stua i fleire høgder, skal det betalast grunnarealsats 1. høgd og 50 prosent av denne for dei øvrige høgder.
  4. Det ovannemnde vederlag gjeld og for tom-emballasje slik som tom-kassar, pallar, sylindrar og all annan emballasje som vert nytta ved transport av varer.
  5. I særskilde tilhøve der det er aktuelt å lagra varer over lang tid, kan det gjerast avtale om arealleige ved at varemottakar eller ekspeditør vender seg til hamnestellet før vara kjem.

Spesialavtale

Spesialavtale for boreriggar, boreskip, kranskip og andre konstruksjonar som av tryggleiksomsyn – i tillegg til dei landfaste fortøyingar – krev eit eller fleire anker ut i farvatnet på open rei

  1. Når ikkje anna er avtala, skal ovannemnde farty, når dei fortøyer til offentleg kai, i tillegg til kaiavgift, betala kr 315 pr. døgn eller påbyrja døgn for kvart anker som vert plassert i hamnebassenget eller farleia.
  2. Når ikkje anna er avtala, skal ovannemnde farty når dei går til verkstadkai eller andre kaiar innan hamnedistriktet som ikkje er offentlege, likeeins betala kr 315 pr. døgn for kvart anker som vert plassert i farvatnet.
  3. Når ikkje anna er avtala, skal farty av ovannemnde type som ankrar opp med fleire anker ut i farvatnet, og som ved hjelp av spesialfarty må plassere desse ankera i ymse retningar frå moderfartyet, betala kr 315 pr. døgn for kvart anker som vert plassert ut i farvatnet.
  4. Utlegging og lagring av kjetting sjøområda til Stord Kommune sitt hamnedistrikt er kr. 260 pr. døgn eller påbyrja døgn pr. kjettinglengde.
  5. Bruk av opplagsplasser innenfor Stord Kommune sitt hamnedistrikt skal avtalast skriftleg mellom kunden og Stord Hamnestell. Vederlag vert fastsatt slik:
    • Fartøy under 100 meter kr. 15.000,- pr. månad
    • Fartøy over 100 meter kr. 20.000,- pr. månad

Trailerar/varebilar si bruk av kai- og hamneareal

  1. Bilar (lastevogner, trailerar, tilhengjarvogner etc.) som på hamnestellet sine kaiar eller tilstøytande område lossar, lastar om eller lastar gods utan at dette skjer direkte ut eller inn over kaikant skal betala eit vederlag til hamnestellet på kr 116 pr. stopp.
  2. Av varer skal det betalast kr 15,88 pr. tonn eller påbegynt tonn
  3. Fritekne for vederlaget er:
    1. a) Bilar som henter varer på hamnestellet sine kaiar for vidare utsending i Stord.
    2. b) Bilar som kjører fram last frå Stord til hamnestellet sine kaiar for vidare sending med fartøy eller bil.
  4. Vedkomande ekspeditør eller eigar gir månadleg oppgåve over tal på anløp, som hamnestellet sender rekning på.

Renovasjonsvederlag

Satsar
Fartøy under 500 BT kr 95 pr. anløp
Fartøy over  500 BT kr 150 pr. anløp

Ruteselskap som har fast avtale om renovasjon annan stad betalar ikkje etter desse satsane.

For farty som har så mykje boss at det må rekvirerast ekstra tømming av bossconteinar betalar etter kostnad med påslag for administrasjon.

Renovasjon småbåthamna restavfall pr. båtplass/årleg: kr. 105,-

Renovasjon småbåthamna miljøavfall pr. båtplass/årleg: kr. 55,-

Vederlag for bruk av hamnebåten

Nedanfor ståande timesatsar gjeld dersom ikkje anna er avtala:

  1. Satsar
    Dagtid:  kl. 0700 – 1500 med 1 mann ombord kr 1 600
    Dagtid:  kl. 0700 – 1500 med 1 mann ombord kr 1 955
    Overtid: kl. 1500 – 2100 med 1 mann ombord kr 1 750
    Overtid: kl. 1500 – 2100 med 1 mann ombord kr 2 110
    Kl.  2100 -0700 alltid 2 mann kr 2 470
    Laur-, søn-, helge- og høgtids med 1 mann omb. kr 2 212
    Laur-, søn-, helge- og høgtids med 1 mann omb. kr 2 675
  2. Dersom det er naudsynt med 3 mann ombord på grunn av oppdraget vert ovannemnde satsar auka med h.h.v. kr 425, 475 eller kr 600, avhengig av dag og tidspunkt i døgnet.
  3. Under oppdrag som vaktbåt vil det alltid vera naudsynt å vera 2 mann ombord, grunna sikringsmomenta.
  4. Minimumstid for utkalling mellom kl. 1500 og kl. 2100 på vanlege kvardagar er 2 timar. Minimumstid for utkalling på vanlege kvardagar mellom kl. 2100 og kl. 0700 samt laurdag, søndag og helge- og høgtidsdagar, er 4 timar. Vederlag for tilkopling og bruk av hamnestellet sitt anlegg for elektrisk straum

Timepris arbeid

Satsar
Dagsats kr. 425,00
Kveld 15-21 kr. 475,00
Natt/100 % kr. 600,00

Vassvederlag og straum

  1. Levering av vatn til fartøy m.m. skal betalast med kr 24 pr. tonn/m3. Fartøy som sjølve står for fylling betaler kr 23,00 pr. tonn/m3.
  2. Ved vasslevering på laur-, søn-, og helgedagar samt utanom ordinær arbeidstid, skal hamnestellet sine meirutgifter ved levering dekkast.
  3. Minsteavgift for levering av vatn kr 250.

 

Straum

Satsar
Pris pr. kW/time Kr 2,50
Fast tillegg for til- og fråkopling Kr 205,00
Minstesats for forbruk Kr 190,00

Prisane er eksklusiv mva. Det er ved behov høve å inngå nærare spesifisert avtale om levering av straum med hamnestellet.

Straum

ISPS vederlag som skal dekka inn kostnader for drift og vedlikehald, faste kontrollrutinar, årlege pålagde øvingar og administrasjon ved anløp Stord hamn, Eldøyane og Nattrutekaien, Leirvik hamn

  • Passasjervederlag ved om bord- og ilandstigning kr 2,60
  • Fartøy under 499 BT kr 266 pr. påbegynt døger
  • Fartøy frå 500 BT til 4999 BT kr 669 pr. påbegynt døger
  • Fartøy over 5 000 BT kr 1 203 pr. påbegynt døger
  • Fartøy over 10 000 BT kr. 1 504 pr. påbegynt døger
  • Fartøy over 15 000 BT kr. 1 880 pr. påbegynt døger

Vakthald ved landligge i Leirvik hamn (Nattrutekaien):

  • står Hamnestellet for vakthald (avtale med ISPS godkjent vaktselskap) vert kostnadane fakturert fartøyet med eit administrativt påslag på 15%.

Parkering

Satsar
Parkeringsleige for ikkje-leigetakarar i Stord hamnestell sine bygg: kr 815 pr. mnd.
Parkeringsleige for leigetakarar i Stord hamnestell sine bygg: kr 700 pr. mnd.
Parkering av køyretøy utan avtale med hamnestellet vert fakturert med kr 150 pr. døgn

Korttidsleige båtar Stord Hamnestell

Gjeldande frå 1.1.2017 til 31.12.2017

KORTTIDSLEIGE BÅTAR
Båtar under 14 fot Kr    258 pr. mnd.
Båtar frå 14 til 20 fot Kr    516 pr. mnd.
Båtar frå 20 til 25 fot Kr    641 pr. mnd.
Båtar frå 25 til 30 fot Kr    773 pr. mnd.
Båtar frå 30 til 40 fot Kr 1 034 pr. mnd.
Båtar frå 40 til 50 fot Kr 1 291 pr. mnd.
Båtar frå 50 til 70 fot Kr 1 548 pr. mnd.
Båtar over 70 fot Etter avtale.
  • Straum kr 2,50 pr. kW t + meirverdiavgift
  • Leige minimum 1 mnd.
  • Korttidsleige er frå 1. oktober til påsken startar påfølgande år
  • Frå sesongstart ved påske til 1. oktober skal det ved gjestebryggene betalast kr 250 opp til 40 fot og kr 350 for båtar over 40 fot.
  • Bruk av båten som bustad skal avtalast skriftleg med hamnesjefen.

 

Småbåthamna i Leirvik – båtplassprisar

Gjeldande frå 1.1.2017 til 31.12.2017 

  Storleik på båten Kvartal Halvår År
Leirvik småbåthamn Under 20 fot 1 173 2 345 4 690
  F.o.m. 21 til 25 fot 1 580 3 161 6 322
  F.o.m. 26 til 30 fot 2 047 4 092 8 185
  Over 30 fot (pr. fot) 102 204 407

 

Reglement for småbåthamna i Leirvik 2017

Området
Dette reglementet gjeld for bruk/leige av båtplassar i småbåthamna i Leirvik hamn.

Tildeling av plassar
Personar busett i Stord kommune eller som har fast arbeidsplass innan kommunen har førerett til tildeling av båtplass ved hamnestellet sine bryggjer i småbåthamna.

Overføring av plassar
Båtplassen er tildelt den enkelte søkjar og blir tildelt etter oppgitt lengde og behov for båsbreidd, jf. pkt 4. Denne kan ikkje overdra sin båtplass til andre. Unntak gjeld for gjenlevande ektefelle og registrert sambuar. Livsarvingar kan overta båtplassen etter godkjenning frå hamneadministrasjonen. Der det ikkje er betalt innskot tidlegare for denne plassen må arvingen betala innskot etter gjeldande satsar på overtakingstidspunktet.

Det skal betalast eit behandlingsgebyr for overføring av retten til båtplass. Dette gjeld frå 1.1.13 og kan justerast årleg etter vedtak i budsjett for kommande år.

Bortleige av plassen må godkjennast av hamneadministrasjonen.

Bruk av båtplassen
Båtplassen kan nyttast av båtar med ein øvre storleik på 30 fot og maks. båsbreidd 4,5m.  Båtar over denne storleiken kan inngå særavtale med hamnestellet. Båteigar som skiftar båt skal melda frå til hamnestellet om dette i god tid før skiftet. Dersom skiftet fører til ei utviding av båtplassen (båsbreidd) skal kostnadane med utviding og leiga justerast i høve til storleiken på båten. Hamnestellet kan krevja omplassering av båten når ein finn dette naudsynt eller formålstenleg.

Plassering av båt
Båtplass vert tilvist av hamnestellet. Det er ikkje løyve til å plassera småbåtar, teiner etc. på brygga ved båtplassen. Dersom dette vert gjort, kan hamnestellet fjerna dette på eigars kostnad.

Fortøying/sikring
Båteigar er ansvarleg for at båten er forsvarleg fortøydd. Når båteigar sjølv legg ut ankerfortøying må det leggjast tunge anker eller ilar slik at ikkje båten forskyv seg. Anker skal leggjast rett ut frå båtplassen slik at båtane vert liggjande parallelt. Kvar båt skal ha fendrar på kvar side av båten. Fenderane skal vera plasserte og fortøydd slik at andre båtar eller utriggar ikkje vert påført skade eller ulempe. Ein skal nytta fortøyingsfjørar i gummi knytt til alle festepunkt på båten til bryggje eller utriggar. Sjaklar og feste i bøyer eller festepunkt kan berre nyttast etter godkjenning frå hamnestellet og desse skal ikkje vera i metall.

Bruk av straum
Båteigar kan avtala med hamnestellet at ein skal kunne ta ut straum frå uttak på flytebryggje.  Straumen skal betalast etter målaravlesing og til ei kvar tid gjeldande satsar. Hamnestellet føretek målaravlesing ein gong i månaden. Båteigar er sjølv ansvarleg for forsvarlege straumkablar og skap til båt samt avlesing av straummålar ved påkopling og fråkopling.

Orden i hamna
Båteigar er ansvarleg for orden og vedlikehald i området rundt sin båt. Det er forbode å tøma søppel eller pumpa ut olje eller vatn som inneheld olje, i hamneområdet. Søppel skal kastast i godkjente conteinarar alt etter avfallstype. Spesialavfall skal leverast til godkjent mottak.

Alle ferdsel i hamneområdet må skje på ein forsvarleg måte. Farten må tilpassast etter tilhøva og ikkje overstiga 3 knop i indre hamneområde.

Lystfarty og opne båtar som er drivne med årar, seil eller motor, skal innan hamneområdet mest mogeleg halda seg vekke frå større farty, rutegåande båtar og annan nyttetrafikk, jf. sjøvegsreglane nr. 44.

Ansvar
Alle båtar med registreringsplikt skal vera registrert i samsvar med føresegner, registrert i leigetakar sitt namn og vera merka. Alle båtar skal vera ansvarsforsikra før plass vert tildelt.  Båtar over 20 fot bør vera kaskoforsikra. Båteigar er sjølv ansvarleg for oppfølging av dette.  Hamnemynde kan krevja dokumentasjon på forsikring, manglande forsikring kan gi grunnlag for oppseiing av plassen.

Båteigar er ansvarleg for skade på bryggjer når desse er ei følgje av båteigar sin handlemåte.

Hamnestellet er ikkje ansvarleg for skade på person, båt eller materiell under opptrekkjing, opplagring, oppsetting eller eventuelt anna arbeid som vert utført i båthamna. Hamnestellet er heller ikkje ansvarleg for ting som kjem bort frå båthamna. Båtar og anna materiell vert ikkje forsikra av hamnestellet.

Betaling
For bruk av båtplassen skal det svarast ei avgift i samsvar med dei til ei kvar tid gjeldande satsar. Avgifta skal vera betalt til den tid – og slik det går fram av den tilsendte rekninga.  Misleghald av betaling kan føra til tap av båtplassen, jf. regelen om misleghald. Den som har fått tildelt båtplass pliktar til ei kvar tid å gi melding til hamnestellet om adresseendring.

Oppseiing av båtplass
Båtplassen kan seiast opp med 3 månaders skriftleg varsel dersom det føreligg misleghald, jf. pkt.12. Plassen kan og seiast opp dersom kommunen vedtek at området skal nyttast til andre formål.  Det er tre månaders oppseiingfrist dersom leigetakar seier opp avtalen, rekna frå den 1. i månaden.

Misleghald

  • Misleghald av reglane i dette reglementet kan medføra tap av båtplass. Som vesentleg misleghald vert rekna
  • manglande betaling av årsavgift og straum
  • manglande betaling av erstatning for skadar
  • brot på reglar om fortøying, orden og reinhald i hamna
  • bortleige av båtplass til andre utan godkjenning frå hamnestellet
  • manglande forsikring og merking

Tap av båtplass ved manglande bruk
Ein båtplass som ikkje vert nytta eitt år kan krevjast tilbakeført til hamnestellet. Hamnestellet kan vedta å seia opp plassen med ein månads varsel etter vedtaket er fatta. Vedtaket kan påklagast til hamnemynde. Klage på vedtaket har oppsetjande verknad.

Når leigetilhøvet er avslutta skal båten fjernast frå båtplassen. Dersom båteigar ikkje fjernar denne kan hamnestellet på båteigars rekning fjerna båten/setja denne på land. Dersom dette gjeld misleghald, manglande betaling m.m., kan hamnestellet krevja utlegg i båten inntil summen er betalt.

Reglar
I tillegg til dette reglementet gjeld og det til ei kvar tid gjeldande reglement for Stord hamnestell så langt dette høver og elles gjeldande reglar for erstatning, ferdsel på sjø m.m. Båteigar pliktar å setja seg inn i desse reglane, jf. vedtak om tildeling av båtplass.

© 2023 opphavsrett Stord kommune. Zpirit Reklamebyrå

  • Innhald
  • Innleiing
  • Budsjettføresetnadar
  • Hamneavgifter 2017
  • Korttidsleige båtar Stord Hamnestell
  • Småbåthamna i Leirvik – båtplassprisar
  • Reglement for småbåthamna i Leirvik 2017

Innhald

  • Innleiing
    • Mål for hamnestellet
    • Arbeidsmål for perioden 2017 -2020:
  • Budsjettføresetnadar
    • Budsjettkommentarar
    • Driftsbudsjett fordelt på kostnadsberarar
    • Økonomiplan – Drift
    • Investeringsbudsjett
  • Hamneavgifter 2017
    • Anløpsavgift
    • Kaivederlag
    • Trafikkvederlag – varer som føres over kai
    • Varevederlag
    • Oppkrevjingsreglar for varevederlag
    • Passasjer vederlag
    • Mellombels varelagring på offentleg kai
    • Spesialavtale
    • Trailerar/varebilar si bruk av kai- og hamneareal
    • Renovasjonsvederlag
    • Vederlag for bruk av hamnebåten
    • Timepris arbeid
    • Vassvederlag og straum
      • Straum
    • Straum
    • Parkering
  • Korttidsleige båtar Stord Hamnestell
  • Småbåthamna i Leirvik – båtplassprisar
  • Reglement for småbåthamna i Leirvik 2017

Søkjeresultat