Stord Kommune logo

Stord Hamnestell budsjett og økonomiplan 2018-2021

Aa - + Aa
  • Innhald
  • Innleiing
  • Budsjettføresetnadar
  • Hamneavgifter 2018
  • Korttidsleige båtar Stord Hamnestell
  • Småbåthamna i Leirvik – båtplassprisar
  • Reglement for småbåthamna i Leirvik 2018
Stord Hamnestell Budsjett og økonomiplan 2018-2021

Innleiing

  • Mål for hamnestellet
  • Arbeidsmål for perioden 2018 -2021:

Stord Hamnestell har i 2017 arbeidd med å forsøka nytta eksisterande hamneanlegg på best mogleg måta og arbeidd med å greia ut for nye og større hamneanlegg. Vidareutvikling av hamneanlegga ved industriområdet på Eldøyane er difor eit svært viktig arbeid for hamnestellet, og dette arbeidet vert vidareført i 2018. Hamnestellet har og i tankane ei eventuell overtaking av den gamle ferjekaien med tilhøyrande oppstillingsareal i Sagvåg.

Stord hamnestell arbeider kontinuerlig for å leggja til rette for anløp av både større og fleire skip til kai. Stord Hamn, Eldøyane sin terminal gir for kvart år som går eit litt meir utfyllande og litt betre tilbod for transport og handsaming av gods via sjø.

Hamnestellet ser at det er eit aukande behov for meir og større kai og tilhøyrande bakareal for sjøtransporten. Ei god utvikling av hamneanlegga på Eldøyane vil vera ei framtidsretta investering med tanke på å kunna tilby eit godt og bredt tenestetilbod og betre transport og lagringsforhold for gods og varer som kjem sjøvegen. Dette er også ei ønska utvikling ifølgje Nasjonal Transportplan.

Hamnestellet har i 2017 kjøpt av Eldøyane næringspark eit 27,5 mål stort areal på Eldøyane. Hamnestellet vurderer dette kjøpet som ei investering i infrastruktur så vel som ei forretningsmessig investering og ser for seg ei utvikling med fleire og større kaiar med nødvendig bakareal for lagring av gods over sjø. Ei slik utvikling og utbygging er og i tråd med Kystverket sine ønske om større hamner med tilhøyrande stort nok bakareal samt regjeringa si grøne linje.

Hamnestellet har avhenda deler av sin eigedom til Ren AS for bygging av lager for sjøkabel. I samband med dette har kommunen inngått ein intensjonavtale med utbyggjar for å søka finna og nytta seg av synergieffekter ved framføring av straum. Hamnestellet arbeider med å legga til rette for tilbod om landstraum for fartøy ved kai og det vil i løpet av 2017 bli sendt søknad til ENOVA om støtte til utbygging av landstraum henholdsvis på Eldøyane og på Nattrutekaien i Leirvik.

Leirvik Gjestehamn har hatt fullt belegg i sumarsesongen også i år, hamnestellet får svært positive tilbakemeldingar frå brukarane av hamna. Gjestehamna er svært populær som familiehamn, med strandpromenade leikeareal for dei minste, og kort veg til alle nødvendige fasilitetar. Det var i 2017 installert kodelås på servicebygget i gjestehamna slik at det for båtgjestene no er tilgong 24/7. Det vart også innført eit nytt betalingssystem i gjestehamna, GoMarina som gjev besøkande høve til å betala via telefonapp. Det var likevel ein nedgong i tal besøkande båtar i 2017 i høve til 2016 som er ganske markant.

Hamnestellet sin båt «Blåkraft» er mindre i bruk etter at Redningselskapet etablerte seg på Stord med redningsbåten «RS Simrad Færder». Redningsbåten har i stor grad avlasta «Blåkraft». Hamnestellet har no oppgradert Blåkraft og vil difor inntil vidare ikkje gå vidare med planane om å bytta båt.

Stord Kommune ved hamnestellet deltek i eit prosjekt som gjeld hamnesamarbeid. Prosjektet vil forsøka å finna grunnlag for eit interkommunalt hamnesamarbeid og oppstart var i byrjinga av 2016. Prosjektet er støtta av Kystverket som og deler ut midlar i samband med dette. Kystverket har som mål å legga til rette for at ein klarer å organisera seg i større og meir effektive hamnedistrikt. Kommunane Stord, Kvinnherad, Tysnes, Fitjar, Etne og Vindafjord er samarbeidspartnarar i dette prosjektet.

Hamnestellet har så langt i 2017 registrert ein generell auke i båt-trafikk og gods over kai til Stord Kommune.Det har i 2017 vist tydeleg at Stord-samfunnet har arbeidd med og gjennomført store maritime prosjekt. Prosjekt Hywind, med 5 store hav-vindmøller vart bygt på Eldøyane og samanstilt i sjøområda i Eldøy. I tillegg anløp Aasta Hansteen understellet Digernes-fjorden. Aasta Hansteen skal byggast til å bli verdens største spar-plattform. Desse prosjekta har visuelt vist svært godt igjen i Stord og vert også sett i samanheng med oppgangstidene Stord-samfunnet er inne i. Det er no viktig å fortsetja arbeidet med å vera i forkant slik at me kan vidareutvikla hamneanlegga og sjøområda i Stord Kommune. Dette vil bidra til å la oss vera i forkant ved eksisterande og ikkje minst framtidige tenestebehov for transport og lagring av varer som kjem sjøvegen. Stord Hamnestell vil forsøka å vera rusta til å imøtekoma førespurnader for framtidige maritime prosjekt som kan bli gjennomført i sjøområda i Sunnhordlandsbassenget.

Den nye hamnelova har gitt Hamnestellet tilsynsplikt for heile Stord Kommune sitt sjøområde, dvs. både private og offentlege kai- og sjøanlegg. Dette fører med seg ein del ekstra arbeid samt at det vert sett krav til vidareutdanning og kursing av tilsette. Hamnestellet har og frå Kystverket fått ei god vidareopplæring i offentlege hamneprogram og rapportering, og har no fått eit svært oppgradert system for rapportering og oppsyn med fartøystrafikk i Stord Kommune sine sjøområder.

Alle hamner og alle fartøy som er registrert for utanrikstrafikk vart frå 01.06.2015 pålagt å nytta Kystverket sitt skipsrapporteringsprogram «SafeSeaNet». «SafeSeaNet» er nytta av forsvaret, tollvesenet, politiet, kystverket og hamnemyndighetene.

 

Mål for hamnestellet

Kommuneplan for Stord 2011-2021 har som målsetting at Stord skal ha eit effektivt, miljøvenleg og trafikksikkert transportsystem. Det skal ein mellom anna oppnå gjennom å utvikla tilboda knytt til hamnene:

  • Arbeida for anløp av turistskip (avlastingshamn)
  • Utvikla eksisterande hamneareal på Eldøyane
  • Vurdera interkommunalt hamnesamarbeid
  • Revidera kommunedelplan for hamn (hamneplanen)

Hamneplanen, som er tilbake frå 1993, formulerer følgjande forretningsidé for Stord hamn:

 Stord hamn si oppgåve er å gi god service og utvikla gode tenestetilbod til alle aktuelle trafikkant-grupper på ein måte som svarar til dei forventningane desse har.

Stord hamn skal gjennom sine tenestetilbod og forvalting av hamneeigedom vera med å styrkja og utvikla næringslivet i regionen.

 

Planen formulerer vidare ei slik overordna målsetting:

 Det er ei overordna målsetting at Stord hamn skal styrkja og vidareutvikla sin noverande posisjon som regionhamn for heile Sunnhordland.

Dette skal gjerast på rasjonelle og ressursvennlege måtar, der ei god drift på kommersiell basis skal sikra nyinvestering og vidareutvikling av alle tilbod knytta til hamnedrifta.

Arbeidsmål for perioden 2018 -2021:

  • Vidareutvkla og legga planar for det nye hamnearealet ved Eldøyane
  • Vidareføra samtalar om interkommunalt hamnesamarbeid
  • Vidareføra avtale om drift av Sagvåg Gjestehamn
  • Vidareføra samtalar om overtaking av gamle Sagvåg ferjekai med tilhøyrande oppstillingsplass
  • Oppgradering av cruisehamn/ISPS-terminal i Leirvik Hamn – utlegging av bøye for cruisefarty med anløp 2018
  • Auka kompetansen til dei tilsette i hamnestellet med vidare utdanning for å stetta Kystverket og ESA sine krav.

Budsjettføresetnadar

  • Budsjettkommentarar
  • Driftsbudsjett fordelt på kostnadsberarar
  • Økonomiplan – Drift
  • Investeringsbudsjett

Hamnestellet har dei siste åra hatt ein sunn økonomisk utvikling, og har gjennom sine investeringar gjennomført betydelege forbetringar i hamneområdet i Leirvik og på Eldøyane.

Økonomiplanen er framskriven med bakgrunn i rekneskapen for 2015, budsjett for 2016, aktivitet og inntekter. Anløpsavgift og vederlag er regulert med forventa prisstiging og kostnadsvekst, og revidert i samsvar med nye forskrifter.

Følgjande er lagt til grunn for planperioden:

  • Budsjettramma for 2018 er i hovudsak ei vidareføring av driftsbudsjett for 2017.
  • SSB (statistisk sentralbyrå)legg opp til ein årslønnsvekst på 3,1 prosent. Denne er fylgt opp i budsjettframlegget. Det er berekna datolønnstillegg per 1.5.2018 på 2,03 prosent.
  • Husleige og andre leigeinntekter er auka med 1,3 prosent frå 2017 til 2018 der kontraktane gjev høve til det. Dette for å vera i samsvar med generelt kostnadsnivå i sentrum.
  • Anløpsavgift og dei nye hamnevederlaga er justert innanfor rammene for det nye lovverket. Avgiftsregulativet for 2018, anløpsavgift og andre vederlag er i 2018 ikkje prisjustert i samsvar med forventa prisvekst, ein del prisar på tenester er justert etter behov.
  • Varevederlag er forenkla til tre gjeldande prisar.
  • Trafikkvederlag er forenkla til fem gjeldande prisar fordelt på type gods.
  • Renter og avdrag på gjeld er berekna ut frå anslag på gjeldsnivået ved utgongen av 2017. Det er lagt til grunn ein rentesats på 2,82 prosent. Gjelda til hamnestellet vil ved utgangen av 2018 vera på om lag kr 37 mill.
  • Innskotsplass i småbåthamna vert justert etter konsumprisindeks frå SSB kvart år.

 

Budsjettkommentarar

Avgiftene/vederlag: Ein budsjetterer med om lag same aktivitet i 2018. Vidare i økonomiplanperioden ligg det inne ein prisvekst på ein del tenester på 1,3 prosent med referanse til konsumprisindeks våren 2017. Det er ikkje rekna auke i anløpsavgift, kai- og ISPS vederlag.

Hus- og arealleiger for 2018 er rekna etter dagens kontraktar. Husleige, areal- og parkeringsinntekter er på om lag kr 2,8 mill.

Døgnsats for gjestebåtar i perioden er kr 250 pr. døger for båtar under 40 fot og kr 350 for båtar over 40 fot. Dette inkluderer fri bruk av vatn, straum, dusj, toalett, vaskemaskin og tørketrommel i sumarsesongen.

Sum driftsinntekter 2018 er budsjettert med ca. kr 11,3 mill. Dette er noko meir enn 2017, med grunnlag i om lag same trafikkmengde og justert for ein større kontrakt Stordbase har inngått om mottak og lagring av røyr ved Stord Hamn Eldøyane samt auke i leigeinntekter etter kjøp av bakareal på Eldøyane.

Personalkostnader er budsjettert med utgangspunkt i 3,24 faste stillingar:

  • Hamnesjef 100 prosent
  • Hamneinspektør 100 prosent
  • Sakshandsamar/nestleiar 100 prosent
  • Reinhald 24 prosent.

Løn- og sosiale kostnader er budsjettert med kr 4,0 mill. i 2018. Det vert i sumarsesongen leigd inn ekstra hjelp.

Andre driftsutgifter, som består av m.a. straumutgifter, eigedomsavgift, husleige, vedlikehald, konsulenttenester etc. er budsjettert med kr 3,5 mill. Totale driftsutgifter for 2018 er budsjettert med 7,5 mill.

Lånegjelda vil ved utgangen av 2017 vera på ca. kr 36,5 mill.:

  • Småbåthamna                                2,2 mill. kr.
  • Molo Huglo                                     4,3 mill. kr
  • Ny kaipir                                        3,6 mill. kr
  • Utfylling stord hamn, Eldøyane        2,6 mill. kr
  • Areal Eldøyane                             23,8 mill.kr.

Lånet mot molo på Huglo har kommunestyret vedteke skal finansierast etter sjølvkost av Huglo Båtlag. Lånet er sikra ved factoring pant i driftstilbehør- bryggjer, båsar m.v. Totale finansutgifter er budsjettert med 2,5 mill.

Revidering av strategisk plan for Stord hamn

Gjeldande hamneplan for Stord kommune vart vedteken i 1993. Kommuneplanen frå 2010 legg opp til at hamneplanen vert revidert. Det er lagt opp til at rullering av hamneplanen skal inngå i kommunen sin planstrategi, og i budsjettet er det sett av kr 150 000 til arbeidet, finansiert ved bruk av disposisjonsfond. Dette planarbeidet er no sett igong ettersom kjøp av areal på Eldøyane er gjennomført. Når det gjeld prosjektet om eit interkommunalt hamnesamarbeid ligg ei eventuell avgjerdsle om vidareføring av dette ute hos dei forskjellige kommunane som var med i prosjektet.

Driftsbudsjett fordelt på kostnadsberarar

Hamnebudsjettet fordeler driftsutgiftene på følgjande seks kostnadsberarar:

Farlei skal dekkja hamna sine sjøareal, innretningar og tiltak som kan letta og tryggja fartøyet sin ferdsel, som fyrlykter, sjømerke, innseglingar (utdjuping), moloar, overvaking, oljevern og beredskap. Kostnaden med denne beraren skal dekkjast inn ved anløpsavgift. Kostnader som direkte gjeld Farlei skal registrerast og førast på denne beraren, medan felleskostnader er fordelt på dei ulike berarane. Det er budsjettert med heimevaktordning.

Kaifront dekkjer kai-konstruksjonar og fortøyingsinnretningar. Kostnaden ved denne beraren skal dekkjast inn med kaivederlag. Alle kostnader til utstyr, reparasjon og vedlikehald av Kaifront skal førast direkte på denne beraren, medan felleskostnader vert fordelt.

Kaiareal dekkjer område på land (kaiareal) som vert brukt til lagring, handtering og flytting av varer, samt transittlager. Kostnader ved denne beraren skal dekkjast inn ved varevederlag, godsvognvederlag og arealvederlag. Alle kostnader til utstyr, reparasjon og vedlikehald av Kaiareal skal førast direkte på denne beraren, medan felleskostnader vert fordelt.

Passasjer dekkjer ombord- og landgåings-rampar, sikring av gangareal, og innretningar særleg for båtpassasjerar. Denne beraren blir dekt inn ved delvis leigeinntekter for venterom med uteareal, samt passasjeravgift ved cruiseanløp. Det er inngått leigeavtale med Hordaland Fylkeskommune om leige av terminal og uteareal.

Eigedomsdrift dekkjer hamnebygget og andre utleigebygg. Kostnaden ved denne beraren skal dekkjast av husleiga. Alle kostnader til utstyr, reparasjon og vedlikehald av utleigebygg skal førast direkte på denne beraren, mens felleskostnader vert fordelte. Leige for Maritimt museum inngår og i denne bæraren.

Småbåthamn dekkjer Leirvik småbåthamn og gjestebryggja i Evjo og i Sagvåg. Dessutan andre kostnader/inntekter som ikkje høyrer til annan berar, som renovasjon, sal av vatn og straum, og utleige av hamnebåten. Kostnader med denne beraren skal dekkjast inn ved leigeinntekter småbåthamn, vederlag for gjestebåtar, sal av straum og vatn, m.m. Alle kostnader til utstyr, reparasjon og vedlikehald av småbåthamn skal førast direkte på denne beraren, medan felleskostnader vert fordelte.

Parkeringsavgifta for Stord hamn sine plassar er tilsvarande som kommunen sine satsar.

 

Økonomiplan – Drift

Berar Rekneskap 2016 Budsjett 2017 Budsjett 2018 Budsjett 2019 Budsjett 2020 Budsjett 2021
Farlei Utgifter  250 2 013 2 500 2 498 2 502 2502
Inntekter  -1 273 -1 689 -1 330 -1 330 -1 330 -1 330
Kaifront Utgifter  72 921 1 131 1 130 1 132 1 132
Inntekter  -1 818 -1 645 -1 832 -1 832 -1 832 -1 832
Kaiareal Utgifter  629 784 968 967 969 969
Inntekter  -1 242 -1 641 -5 295 -5 295 -5 295 -5 295
Passasjer Utgifter  0 659 817 817 818 818
Inntekter  0 -1 637 -99 -99 -99 -99
Bygg Utgifter  579 1 007 655 655 655 655
Inntekter  -1 221 -700 -273 -273 -273 -273
Småbåt Utgifter  614 1 166 1 458 1 457 1 459 1 459
Inntekter  -3 086 -1 583 -2 389 -2 389 -2 389 -2 389
Administrasjon Utgifter  5 552 558 -46 -46 -46 -46
Inntekter  -752 0 0 0 0 0
Avskriving 1 582
Driftsutgifter  9 279 7 107 7 482 7 478 7 489 7 489
Driftsinntekter  -9 393 -8 896 -11 218 -11 218 -11 218 -11 218
Brutto driftsresultat  -114 -1 789 -3 736 -3 740 -3 729 -3 729
Motpost avskriving  -1 582
Renteinntekter  -300 -25 -90 -90 -90 -90
Renteutgifter  429 419 1 192 1 192 1 192 1 192
Avdrag  1 068 662 1 369 1 369 1 369 1 369
Netto finanskostnad  1 497 1 080 2 561 2 561 2 561 2 561
Netto driftsresultat  -500 -733 -1 265 -1 269 -1 258 -1 258
Bruk av disposisjonsfond  -396 -150 0 0 0 0
Overført til investering  0 150 0 0 0 0
Rekneskapsmessig meir/mindreforbruk  -897 -733 -1 265 -1 269 -1 258 -1 258

 

Økonomisk oversikt Stord Hamnestell – Økonomiplan 2018-2021 Rekneskap 2016 Budsjett 2017  Budsjett 2018  Budsjett 2019  Budsjett 2020 Budsjett 2021
 Brukarbetalingar  0 0 0 0 0 0
 Andre sals- og leigeinntekter  -9 062 -8 790 -11 218 -11 218 -11 218 -11 218
 Overføringar med krav til motyting  -331 -106 0 0 0 0
 SUM DRIFTSINNTEKTER (B)  -9 393 -8 896 -11 218 -11 218 -11 218 -11 218
 Lønsutgifter  2 867 2 833 2 427 2 427 2 427 2 427
 Sosiale utgifter  1 001 1 084 885 885 885 885
 Kjøp av varer og te. som inngår i prod.  3 791 2 923 3 824 3 820 3 831 3 831
 Kjøp av varer og te. som erstattar prod.  251 246 246 246 246 246
 Overføringer  -214 20 100 100 100 100
 Avskrivinger 1 582 0 0 0 0 0
 Fordelte utgifter  0 0 0 0 0 0
SUM DRIFTSUTGIFTER (C)  9 279 7 107 7 482 7 478 7 489 7 489
 BRUTTO DRIFTSRESULTAT (D=B-C)  114 1 789 3 736 3 740 3 729 3 729
 
 Renteinntekter, utbytte og eieruttak  -300 -25 -90 -90 -90 -90
 Gevinst på finansielle instrumenter  0 0 0 0 0 0
Mottatte avdrag på utlån   0 0 0 0 0 0
 SUM EKSTERNE FINANSINNTEKTER (E)  -300 -25 -90 -90 -90 -90
 Renteutg.,provisjoner og andre finansutg.  429 419 1 192 1 192 1 192 1 192
 Tap på finansielle instrumenter  0 0 0 0 0 0
 Avdrag på lån  1 068 662 1 369 1 369 1 369 1 369
 Utlån  0 0 0 0 0 0
 SUM EKSTERNE FINANSUTGIFTER (F)  1 497 1 080 2 561 2 561 2 561 2 561
 RESULTAT EKSTERNE FINANS.TRANS.  1 196 1 055 2 471 2 471 2 471 2 471
 Motpost avskrivninger  -1 582 0 0 0 0 0
NETTO DRIFTSRESULTAT (I)  -500 -733 -1 265 -1 269 -1 258 -1 258
 
Bruk av udisponert fra tidligere år  -553 0 0 0 0 0
Bruk av disposisjonsfond  -396 -150 0 0 0 0
Bruk av bundne fond  0 0 0 0 0 0
Bruk av likviditetsreserve  0 0 0 0 0 0
SUM BRUK AV AVSETNINGER (J)  -949 -150 0 0 0 0
 
Overført til investeringsregnskapet  0 150 0 0 0 0
Dekning av tidligere års meirforbruk  0 0 0 0 0 0
Avsetninger til disposisjonsfond  553 0 0 0 0 0
Avsetninger til bundne fond  0 0 0 0 0 0
Avsetninger til likviditetsreserven 0 0 0 0 0 0
SUM AVSETNINGER (K)  553 150 0 0 0 0
 
REKNESKAPSM. MEIR- MINDREFORBRUK (L = I+J-K)  -897 -733 -1 265 -1 269 -1 258 -1 258

 

Investeringsbudsjett

Investeringar (tal i heile 1000 kr) Budsjett 2018 Budsjett 2019 Budsjett 2020 Budsjett 2021
Nybygg og nyanlegg kaifront (vidareføring cruise) 100 0 0 0
Sikringsgjerde og kamera for Leirvik Hamn 140 0 0 0
Landstraum Eldøyane/ENOVA 1 150 0 0 0
Eigenkapitaltilskot til KLP 26 26 26 26
Ny B-brygge Leirvik Småbåthamn 1 000 0 0 0
Veg, Grunnavåg (vedtak KS 2017) 3 000 0 0 0
Oppgradering Leirvik Gjestehamn (bygg og leikeplass) 250 0 0 0
Sum investeringar 5 666 26 26 26
Finansiering  5 666 26 26 26
Fond/overført frå drift 0 0 0 0
Bruk av unytta lånemiddel 0 0 0 0
Bruk av lån -2 900 0 0 0
Bruk av disposisjonsfond -2 766 -26 -26 -26
Sum finansiering -5 666 -26 -26 -26

 

Kommentarar til dei ulike postane:

ISPS terminal Leirvik Hamn – vidareføring av budsjettsum 2016 samt nytt sikringsgjerde og kamera

Utlegging av bøye for fortøying av cruisefarty i 2018 – dette er vidareføring av avsette midlar 2016. Nytt sikringsgjerde og kamera for Leirvik Hamneterminal med kr. 140 000.

Landstraum Eldøyane/ENOVA

Ved å nytta seg av synergieffektar ved framføring av straum til nybygg og bygging av ny trafo ser hamnestellet at ein vil kunna få fortgong i tilbodet om landstraum til fartøy ved kai. Det vert difor i 2017 sendt søknad om tilskot for utbygging av landstraum til ENOVA. Ei slik utvikling er i tråd med Stord Kommune, Kystverket og regjeringa sine intensjonar og grøne linje.

Ny B-brygge Leirvik Småbåthamn

Erstatte eksisterande stålbrygge med ny bølgedempande brygge.

Veg, Grunnavåg

Sjå vedtak KS 2017

Oppgradering Leirvik Gjestehamn

Det vert i 2018 satt av kr. 250 000 for oppgradering av serviceanlegget i Evjo samt nytt og godkjent dekke til leikeplassen.

Sagvåg Gjestehamn

Hamnestellet vil vidareføra avtalen som er inngått med Claus Arvid Almås om drift av gjestehamna.

Kjøp av areal

Hamnestellet har motteke tilbod om kjøp av ytterlegare areal på Eldøyane. Ein legg opp til å revidera budsjettet etter eventuell handsaming av saka i Kommunestyret.

 

Økonomisk oversikt investering
Rekneskap 2016 Budsjett 2017 Budsjett 2018 Budsjett 2019 Budsjett 2020 Budsjett 2021
Sal av driftsmidlar og fast eigedom 0 0 0 0 0 0
Andre salsinntekter 0 0 0 0 0 0
Overføringar med krav til motyting 0 0 0 0 0 0
Kompensasjon for meirverdiavgift 0 0 0 0 0 0
Statlige overføringar 0 0 0 0 0 0
Andre overføringar 0 0 0 0 0 0
Renteinntekter, utbytte og eigaruttak 0 0 0 0 0 0
SUM INNTEKTER (L) 0 0 0 0 0 0
Lønsutgifter 0 0 0 0 0 0
Sosiale utgifter 0 0 0 0 0 0
Varer og tenester som inngår i kommunal tenesteproduksjon 1 081 1 200 5 640 0 0 0
Kjøp av tenester som erstattar kommunal tenesteproduksjon 0 0 0 0 0 0
Overføringar 0 0 0 0 0 0
Renteutg, provisjonar og andre finansutg. 0 0 0 0 0 0
Fordelte utgifter 0 0 0 0 0 0
SUM UTGIFTER (M) 1 081 1 200 5 640 0 0 0
Avdragsutgifter 0 0 0 0 0 0
Utlån 0 0 0 0 0 0
Kjøp av aksjar og andelar 25 26 26 26 26 26
Dekning tidlegere års udekka 0 0 0 0 0 0
Avsetning til ubundne investeringsfond 0 0 0 0 0 0
Avsetningar til bundne fond 0 0 0 0 0 0
Avsetningar til likviditetsreserve 0 0 0 0 0 0
SUM FINANSTRANSAKSJONER (N) 25 26 26 26 26 26
FINANSIERINGSBEHOV (O = M+N-L) 1 106 1 126 5 666 26 26 26
Bruk av lån 0 -950 -2 900 0 0 0
Sal av aksjar og andelar 0 0 0 0 0 0
Mottatte avdrag på utlån 0 0 0 0 0 0
Overføringar frå driftsregnskapet 0 -250 0 0 0 0
Bruk av tidlegere års overskot 0 0 0 0 0 0
Bruk av disposisjonsfond -1 106 -26 -2 766 -26 -26 -26
Bruk av bundne driftsfond 0 0 0 0 0 0
Bruk av ubundne investeringsfond 0 0 0 0 0 0
Bruk av bundne investeringsfond 0 0 0 0 0 0
SUM FINANSIERING (R) -1 106 -1 226 -5 666 -26 -26 -26
UDEKKET/UDISPONERT (S = O-R) 0 0 0 0 0 0

 

Hamneavgifter 2018

  • Anløpsavgift
  • Kaivederlag
  • Trafikkvederlag – varer som føres over kai
  • Varevederlag
  • Oppkrevjingsreglar for varevederlag
  • Passasjer vederlag
  • Mellombels varelagring på offentleg kai
  • Spesialavtale
  • Trailerar/varebilar si bruk av kai- og hamneareal
  • Renovasjonsvederlag
  • Vederlag for bruk av hamnebåten
  • Timepris arbeid
  • Vassvederlag og straum
  • ISPS Vederlag
  • Parkering

Avgiftsregulativet byggjer på Hamneloven sine §§ 21 -24 samt dei forskrifter som fiskeridepartementet har knytt til Hamneloven sin avgiftsdel.

Avgiftsregulativet er vedteke av Stord Kommunestyre den 26.11.2015

Prisane er eksklusiv meirverdigavgift. Mva rekna etter gjeldande forskrifter.

Norsk registrerte farty skal betala meirverdigavgift.

Hamneavgifter er i samsvar med lov om hamner og farvatn m.m. av 17. april 2009 nr. 19.

 

Anløpsavgift

Farty som anløper Stord hamnedistrikt skal betala avgift etter følgjande satsar og reglar:

1. For dei første 300 BT kr 0,64 » BT

For dei neste 300 BT » 0,40 » BT

For dei neste 600 BT » 0,25 » BT

For dei neste 800 BT » 0,24 » BT

For dei neste 1000 BT » 0,23 » BT

For dei neste 2000 BT » 0,17 » BT

For BT over 5000 BT » 0,17 » BT

Minstesats for anløpsavgift er kr 200. Anløpsavgifta vert runda av til næraste heile krone.

2. Avgifta vert å betala ein gong for ankomst og avgang til saman. Dersom eit farty anløper hamna fleire gonger i løpet av same døger skal det berre betalast avgift for det første anløpet.

3. Farty som anløper hamna ofte (fleire enn 15 anløp pr. månad), skal betala månadsavgift som er 15 gongar anløpsavgifta etter pkt. 1.

4. Ved særskilde tilhøve kan avgifta fastsetjast etter avtale.

5. Fritekne for anløpsavgift er farty som:

a) Passerer avgiftsområdet utan å anløpe.

b) Anløper hamna på grunn av skade eller naudtilstand når opphaldet ikkje varer over 1 døgn og fartyet her ikkje lastar eller lossar eller tar ombord det som skipet treng (skipsnødvende) eller passasjerar.

c) Norske og utanlandske orlogsfarty. Veteranfarty er ikkje unnateke avgifter jfr. Hamnelova.

 

Kaivederlag

Hamneavgifter i samsvar med lov om hamner og farvatn m.m. av 17 april. 2009 nr. 19. trer i kraft frå 1. januar 2010. Farty som anløper offentleg kai i Stord hamnedistrikt skal betala kaivederlag etter følgjande satsar:

1. For dei første 300 BT kr 0,67 pr.BT

For dei neste 300 BT kr 0,61 pr.BT

For dei neste 600 BT kr 0,52 pr.BT

For dei neste 800 BT kr 0,50 pr.BT

For dei neste 1000 BT kr 0,45 pr.BT

For dei neste 2000 BT kr 0,42 pr.BT

For dei neste 5000 BT kr 0,38 pr.BT

Alt over 10000 BT kr 0,35 pr.BT

Minstesats for kaivederlag er kr 205.

Ved særskilde tilhøve kan vederlaget fastsetjast etter avtale.

Bruttotonnasjen (BT) reknast etter konvensjonen om fartøymåling av 1969 i samsvar med retningslinjer gitt av Fiskeridepartementet, gjeldande frå 18.7.94.

2. Liggetida vert rekna frå fartyet fortøyer til det kastar loss. Del av døgn på 6 timar eller mindre reknast for ½ døgn. Det skal alltid betalast kaivederlag for minst eit døgn.

3. Dersom eit farty anløper offentleg kai fleire gonger i løpet av same døgn, skal det berre betalast vederlag for dei to første anløpene i døgnet. Fritak eller reduksjon i kaivederlag skal avtalast skriftleg med Stord Hamnestell. Leige av kaiareal under reperasjon eller ombygging av fartøy har ein døgnsats på kr. 3.500,00.

4. Fartøy eller andre flytande innretningar som driv virke og arbeide i Stord Kommune sine sjøområder skal svara avgift og vederlag til hamnestellet. Ved anløp skal det svarast anløpsavgift og 30 % kaivederlag pr. dag frå 1. virkedag.

5. Sjøfly som legg til ved flybrygga i Leirvik hamn betalar kr 300 pr. anløp. Helikopter som landar på Stord hamnestell sitt landområde skal betale same sats som sjøfly.

6. Fortøyingshjelp /avgong for fartøy kr. 950,-.

7. Fritidsbåtar som nyttar gjestebryggja eller andre offentlege kaiar, skal betala kr 250 for kvart døgn opp til 40 fot og kr 350 for båtar over 40 fot. Prisen inkluderer gratis bruk av straum, vatn og serviceanlegget i sumarsesongen. Sesongen er gjeldande frå 15. juni til 15. august i Evjestrand (toalett, dusj, vaskemaskin og tørketrommel). Det er anledning til å be hamnestellet opna serviceanlegget dersom det er fleire fartøy i hamn utanom sesongen. Det er anledning til å ta kr 50 i ekstravederlag dersom ein går over til manuell innkrevjing. Dersom vederlaget vert fakturert vert det lagt til fakturagebyr på kr. 50. Det er sett opp ein betalingsautomat ved serviceanlegget og betalingsappen GoMarina er aktivert som gjestebåtar kan nytta til å betala.

8. Fritidsbåtar over 25 BT betaler som vanlege farty (anløpsavgift og kaivederlag).

9. Fritekne for kaivederlag er norske eller utanlandske orlogsfarty.

 

Trafikkvederlag – varer som føres over kai

For varer som vert innført over hamna med skip frå land utanfor EØS-området og som vert fortolla, vert utlevert tollfritt eller tollekspedert til godkjent lager for ufortolla varer, skal vareeigar svare trafikkvederlag til hamnekassen etter slike satsar:

KAP. VARESLAG AVGIFT KR Pr. TONN
1 Metall, jern, stål 11,30
2 Tømmer 11,30
3 Salt 11,30
4 Stykk-gods 11,30
5 Andre varer 78,00

Når det gjeld innkrevjingstolkning og høve til tollpass etc., vil ein visa til forskrift om hamneavgifter, 5.des. 1989, nr. 1220 § 10. Vederlaget vert kravd inn av hamnestellet etter opplysningar frå ekspeditør.

Friteken for trafikkavgift er:

1. Passasjerbagasje

2. Postsendingar

3. Varer som er skjemde og som vert tilintegjort under kontroll av tollvesenet

4. Skipsnødvende som bunkers, proviant og liknande til eige bruk

5. Varer som vert lossa/lasta til/frå same skip. (omstuving)

6. Norske eksportvarer som vert returnert grunna feil/mangel ved varene

 

Varevederlag

  • Varevederlag skal betalast av varer som vert lasta eller lossa over Stord hamnestell sine kaiar, og etter desse satsane:
Kapittel Vareslag Vederlag kr pr. tonn
25 Grus, sand, pukk, anna flytande eller tørr bulklast 9,00
100 Andre varer 11,30

1 tonn = frakttonn = 2,5 m3

 Containerar

For tomme containerar som kun vert mellomlagra på hamnestellets arealer, skal det betalast varevederlag etter disse satsar:

40 fots container: kr 135 pr. stk.

20 fots container: kr 70 pr. stk.

10 fots container: kr 40 pr. stk.

Dersom containerar er lasta eller blir lasta skal det betalast varevederlag for innhaldet i conteinarane. For kjørety som vert køyrd over Ro-Ro rampe, skal det betalast varevederlag etter desse satsar:

Personbil kr 225 pr. stk.

Campingvogn/bobil kr 335 pr. stk.

Lastebil/buss/semitrailer kr 446 pr. stk. (+ avg.last)

Brakker – skal det betalast vareavgift på kr. 345,- pr.stk.

2. Vederlaget vert rekna etter den av dei to måtane som gjev størst vederlag.

3. Vederlaget vert rekna av kvar enkelt sending. Minstevederlag for ei enkel sending er kr 25,00 men det vert ikkje kravd vederlag for enkeltsendingar innanriks samt eksport som veg mindre enn 50 kg.

4. 1/3 vederlag skal betalast når varene vert overført frå eit farty til eit anna, utan å passere kai, og eit av fartya ligg ved kai og det andre ligg ved sida av dette.

5. Varer som kjem til hamna med farty og vert vidaresendt med farty, betalar vederlag ved inngåande. For varer som vert vidaresendt til utlandet betalar vederlag ved utgåande.

6. Settefisk (smolt) som fraktast i tankbil til og frå kai betaler kr 180,00 pr. lass.

 

Når det gjeld innkrevjingstolkning viser ein til forskrift om hamneavgift, 5.des. 1989 nr. 120 § 11.

Fritekne for varevederlag er:

1. Passasjerbagasje

2. Proviant, bunkers og andre skipsnødvende til eige bruk.

Oppkrevjingsreglar for varevederlag

Varevederlag vert å krevja inn av ekspeditøren eller speditøren gir opplysningar inn til Hamnestellet ,som sender rekning til den som eig vara.

Dersom ikkje fartøyet eller kjøretyet har ekspeditør står Hamnestellet for oppkrevjing av vederlaget.

Dersom hamnestellet krev det, må skipsekspeditør, meklar – eventuelt førar som sjølv ekspederer skipet sitt – levere hamnestellet kopi av manifest eller varefortegnelse med oppgåve over mål og vekt. Det skal og gjevast opp kven som er mottakar eller avsendar av vara.

Fartyet eller kjøretyet sin ekspeditør er ansvarleg for at korrekt varevederlag vert oppkravd.

Hamnestellet har rett til å ta kontroll hos ekspeditøren ved stikkprøvar og kan krevje levert ut naudsynte papir.

Forøvrig gjelder havne- og farvannsloven og alminnelige kontraktsrettslige regler.

Stord Hamnestell og Stord Hamnestell sine brukarar har ei alminnelig og gjensidig plikt til lojalt å medverka til at dei plikter og forutsetninger som kan utgreiast frå forretningsvilkåra vert overhaldt.

 

Passasjer vederlag

Hamn kan krevje inn passasjervederlag for passasjerar, inkludert cruise.

Transittpassasjerar med meir enn 1 times ventetid etter rutetabellen skal og betala passasjervederlag.

Passasjervederlag skal setjast til kr 5,15 pr. person.

 

Mellombels varelagring på offentleg kai

Dersom varer vert lagra på hamnestellet sine kaiar eller tilstøytande områder, skal vederlag til hamnestellet betalast etter følgjande satsar og reglar:

1. Varer som kjem sjøverts og som ikkje skal vidaresendast sjøverts til stadar utanfor Stord hamnedistrikt:

a) For dei første 48 timane : ikkje vederlag

b) Etter 48 timar:

1. På kai eller open plass kr 11,30 pr. m2/døgn

2. For tyngre varer på open plass kr 11,30 pr. tonn/døgn

2. Varer som kjem til hamna for vidare sending sjøverts til stadar utanfor Stord hamnedistrikt:

a) Prisar:

1. På kai eller open plass kr 11,30 pr. m2/døgn

2. For tyngre varer på open plass kr 11,30 pr. tonn/døgn

3. Det ovannemnde vederlag gjeld og for containerar uansett om dei er fulle eller tomme. Dersom containerane vert stua i fleire høgder, skal det betalast grunnarealsats 1. høgd og 50 prosent av denne for dei øvrige høgder.

4. Det ovannemnde vederlag gjeld og for tom-emballasje slik som tom-kassar, pallar, sylindrar og all annan emballasje som vert nytta ved transport av varer.

5. I særskilde tilhøve der det er aktuelt å lagra varer over lang tid, kan det gjerast avtale om arealleige ved at varemottakar eller ekspeditør vender seg til hamnestellet før vara kjem.

 

Spesialavtale

Spesialavtale for boreriggar, boreskip, kranskip og andre konstruksjonar som av tryggleiksomsyn – i tillegg til dei landfaste fortøyingar – krev eit eller fleire anker ut i farvatnet på open rei

  1. Når ikkje anna er avtala, skal ovannemnde farty, når dei fortøyer til offentleg kai, i tillegg til kaiavgift, betala kr 315 pr. døgn eller påbyrja døgn for kvart anker som vert plassert i hamnebassenget eller farleia.
  2. Når ikkje anna er avtala, skal ovannemnde farty når dei går til verkstadkai eller andre kaiar innan hamnedistriktet som ikkje er offentlege, likeeins betala kr 315 pr. døgn for kvart anker som vert plassert i farvatnet.
  3. Når ikkje anna er avtala, skal farty av ovannemnde type som ankrar opp med fleire anker ut i farvatnet, og som ved hjelp av spesialfarty må plassere desse ankera i ymse retningar frå moderfartyet, betala kr 315 pr. døgn for kvart anker som vert plassert ut i farvatnet.
  4. Utlegging og lagring av kjetting sjøområda til Stord Kommune sitt hamnedistrikt er kr. 260 pr. døgn eller påbyrja døgn pr. kjettinglengde.
  5. Bruk av opplagsplasser innenfor Stord Kommune sitt hamnedistrikt skal avtalast skriftleg mellom kunden og Stord Hamnestell. Vederlag vert fastsatt slik:
  • Fartøy under 100 meter kr. 15.000,- pr. månad
  • Fartøy over 100 meter kr. 20.000,- pr. månad

 

 

Trailerar/varebilar si bruk av kai- og hamneareal

 

1. Bilar (lastevogner, trailerar, tilhengjarvogner etc.) som på hamnestellet sine kaiar eller tilstøytande område lossar, lastar om eller lastar gods utan at dette skjer direkte ut eller inn over kaikant skal betala eit vederlag til hamnestellet på kr 120 pr. stopp.

2. Av varer skal det betalast kr 11,30 pr. tonn eller påbegynt tonn.

3. Fritekne for vederlaget er:

a) Bilar som henter varer på hamnestellet sine kaiar for vidare utsending i Stord.

b) Bilar som kjører fram last frå Stord til hamnestellet sine kaiar for vidare sending med fartøy eller bil.

4. Vedkomande ekspeditør eller eigar gir månadleg oppgåve over tal på anløp, som hamnestellet sender rekning på.

Renovasjonsvederlag

Fartøy under 500 BT kr 96 pr. anløp

Fartøy over 500 BT kr 152 pr. anløp

Ruteselskap som har fast avtale om renovasjon annan stad betalar ikkje etter desse satsane.

For farty som har så mykje boss at det må rekvirerast ekstra tømming av bossconteinar betalar etter kostnad med påslag for administrasjon.

Renovasjon småbåthamna restavfall pr. båtplass/årleg: kr. 107,-

Renovasjon småbåthamna miljøavfall pr. båtplass/årleg: kr. 56,-

 

Vederlag for bruk av hamnebåten

Nedanfor ståande timesatsar gjeld dersom ikkje anna er avtala:

1.

Dagtid: kl. 0700 – 1500 med 1 mann om bord kr 1 600
med 2 mann om bord kr 2 050
Overtid: kl. 1500 – 2100 med 1 mann om bord kr 1 750
med 2 mann om bord kr 2 400
Kl. 2100 -0700               1 eller 2 mann kr 2 400
Laur-, søn-, helge- og høgtids med 1 mann omb. kr 2 250
med 2 mann om bord kr 3 050
  1. Dersom det er naudsynt med 3 mann ombord på grunn av oppdraget vert ovannemnde satsar auka med h.h.v. kr 450, 675 eller kr 800, avhengig av dag og tidspunkt i døgnet.
  2. Under oppdrag som vaktbåt vil det alltid vera naudsynt å vera 2 mann ombord, grunna sikringsmomenta.
  3. Minimumstid for utkalling mellom kl. 1500 og kl. 2100 på vanlege kvardagar er 2 timar. Minimumstid for utkalling på vanlege kvardagar mellom kl. 2100 og kl. 0700 samt laurdag, søndag og helge- og høgtidsdagar, er 4 timar.

           Vederlag for tilkopling og bruk av hamnestellet sitt anlegg for elektrisk straum

Timepris arbeid

Dagsats kr 450,00
Kveld 15-21 kr 675,00
Natt/100% kr 800,00

 

Vassvederlag og straum

a) Levering av vatn til fartøy m.m. skal betalast med kr 25 pr. tonn/m3. Fartøy som sjølve står for fylling betaler kr 24,00 pr. tonn/m3.

b) Ved vasslevering på laur-, søn-, og helgedagar samt utanom ordinær arbeidstid, skal hamnestellet sine meirutgifter ved levering dekkast.

c) Minsteavgift for levering av vatn kr 250.

Straum

Pris pr. kW/time kr     2,50
Fast tillegg for til-og fråkopling kr 225,00
Minstesats for forbruk kr 205,00

Prisane er eksklusiv mva. Det er ved behov høve å inngå nærare spesifisert avtale om levering av straum med hamnestellet.

 

ISPS Vederlag

ISPS vederlag som skal dekka inn kostnader for drift og vedlikehald, faste kontrollrutinar, årlege pålagde øvingar og administrasjon ved anløp Stord hamn, Eldøyane og Nattrutekaien, Leirvik hamn

  • Passasjervederlag ved om bord- og ilandstigning kr 2,60
  • Fartøy under 499 BT kr 266 pr. påbegynt døger
  • Fartøy frå 500 BT til 4999 BT kr 669 pr. påbegynt døger
  • Fartøy over 5 000 BT kr 1 203 pr. påbegynt døger
  • Fartøy over 10 000 BT kr. 1 504 pr. påbegynt døger
  • Fartøy over 15 000 BT kr. 1 880 pr. påbegynt døger

Vakthald ved landligge i Leirvik hamn (Nattrutekaien):

  • står Hamnestellet for vakthald (avtale med ISPS godkjent vaktselskap) vert kostnadane fakturert fartøyet med eit administrativt påslag på 15%.

Parkering

Parkeringsleige for ikkje-leigetakarar i Stord hamnestell sine bygg kr 825 pr. mnd.
Parkeringsleige for leigetakarar i Stord hamnestell sine bygg kr 721 pr. mnd.
Parkering av køyretøy utan avtale med hamnestellet vert fakturert med kr 150 pr. døgn

Korttidsleige båtar Stord Hamnestell

Gjeldande frå 1.1.2018 til 31.12.2018

Båtar under 14 fot Kr    266 pr. mnd.
Båtar frå 14 til 20 fot Kr    523 pr. mnd.
Båtar frå 20 til 25 fot Kr    650 pr. mnd.
Båtar frå 25 til 30 fot Kr    783 pr. mnd.
Båtar frå 30 til 40 fot Kr 1 047 pr. mnd.
Båtar frå 40 til 50 fot Kr 1 308 pr. mnd.
Båtar frå 50 til 70 fot Kr 1 568 pr. mnd.
Båtar over 70 fot Etter avtale
  • Straum kr 2,50 pr. kW t + meirverdiavgift
  • Leige minimum 1 mnd.
  • Korttidsleige er frå 1. oktober til påsken startar påfølgande år
  • Frå sesongstart ved påske til 1. oktober skal det ved gjestebryggene betalast kr 250 opp til 40 fot og kr 350 for båtar over 40 fot.
  • Bruk av båten som bustad skal avtalast skriftleg med hamnesjefen.

 

Småbåthamna i Leirvik – båtplassprisar

Gjeldande frå 1.1.2018 til 31.12.2018

  Storleik på båten Kvartal Halvår År
Leirvik småbåthamn Under 20 fot 1 188 2 376 4 753
F.o.m. 21 til 25 fot 1 600 3 200 6 400
F.o.m. 26 til 30 fot 2 074 4 148 8 296
Over 30 fot (pr. fot) 104 208 416
Innskot 2018 40 036,00

 

Reglement for småbåthamna i Leirvik 2018

Området

Dette reglementet gjeld for bruk/leige av båtplassar i småbåthamna i Leirvik hamn.

Tildeling av plassar

Personar busett i Stord kommune eller som har fast arbeidsplass innan kommunen har førerett til tildeling av båtplass ved hamnestellet sine bryggjer i småbåthamna.

Overføring av plassar

Båtplassen er tildelt den enkelte søkjar og blir tildelt etter oppgitt lengde og behov for båsbreidd, jf. pkt 4. Denne kan ikkje overdra sin båtplass til andre. Unntak gjeld for gjenlevande ektefelle og registrert sambuar. Livsarvingar kan overta båtplassen etter godkjenning frå hamneadministrasjonen. Ved overføring der innskot er betalt, skal det skriftleg stadfestast om innskotet vert eller ikkje vert overført ny leigetakar.

Der det ikkje er betalt innskot tidlegare for denne plassen må arvingen betala innskot etter gjeldande satsar på overtakingstidspunktet.

Det skal betalast eit behandlingsgebyr for overføring av retten til båtplass. Dette gjeld frå 1.1.13 og kan justerast årleg etter vedtak i budsjett for kommande år.

Bortleige av plassen må godkjennast av hamneadministrasjonen.

Bruk av båtplassen

Båtplassen kan nyttast av båtar med ein øvre storleik på 30 fot og maks. båsbreidd 4,5m. Båtar over denne storleiken kan inngå særavtale med hamnestellet. Båteigar som skiftar båt skal melda frå til hamnestellet om dette i god tid før skiftet. Dersom skiftet fører til ei utviding av båtplassen (båsbreidd) skal kostnadane med utviding og leiga justerast i høve til storleiken på båten. Hamnestellet kan krevja omplassering av båten når ein finn dette naudsynt eller formålstenleg.

Plassering av båt

Båtplass vert tilvist av hamnestellet. Det er ikkje løyve til å plassera småbåtar, teiner etc. på brygga ved båtplassen. Dersom dette vert gjort, kan hamnestellet fjerna dette på eigars kostnad.

Fortøying/sikring

Båteigar er ansvarleg for at båten er forsvarleg fortøydd. Når båteigar sjølv legg ut ankerfortøying må det leggjast tunge anker eller ilar slik at ikkje båten forskyv seg. Anker skal leggjast rett ut frå båtplassen slik at båtane vert liggjande parallelt. Kvar båt skal ha fendrar på kvar side av båten. Fenderane skal vera plasserte og fortøydd slik at andre båtar eller utriggar ikkje vert påført skade eller ulempe. Ein skal nytta fortøyingsfjørar i gummi knytt til alle festepunkt på båten til bryggje eller utriggar. Sjaklar og feste i bøyer eller festepunkt kan berre nyttast etter godkjenning frå hamnestellet og desse skal ikkje vera i metall.

Bruk av straum

Båteigar kan avtala med hamnestellet at ein skal kunne ta ut straum frå uttak på flytebryggje. Straumen skal betalast etter målaravlesing og til ei kvar tid gjeldande satsar. Hamnestellet føretek målaravlesing ein gong i månaden. Båteigar er sjølv ansvarleg for forsvarlege straumkablar og skap til båt samt avlesing av straummålar ved påkopling og fråkopling.

Orden i hamna

Båteigar er ansvarleg for orden og vedlikehald i området rundt sin båt. Det er forbode å tøma søppel eller pumpa ut olje eller vatn som inneheld olje, i hamneområdet. Søppel skal kastast i godkjente conteinarar alt etter avfallstype. Spesialavfall skal leverast til godkjent mottak.

Alle ferdsel i hamneområdet må skje på ein forsvarleg måte. Farten må tilpassast etter tilhøva og ikkje overstiga 5 knop i indre hamneområde.

Lystfarty og opne båtar som er drivne med årar, seil eller motor, skal innan hamneområdet mest mogeleg halda seg vekke frå større farty, rutegåande båtar og annan nyttetrafikk, jf. sjøvegsreglane nr. 44.

Ansvar

Alle båtar med registreringsplikt skal vera registrert i samsvar med føresegner, registrert i leigetakar sitt namn og vera merka. Alle båtar skal vera ansvarsforsikra før plass vert tildelt. Båtar over 20 fot bør vera kaskoforsikra. Båteigar er sjølv ansvarleg for oppfølging av dette. Hamnemynde kan krevja dokumentasjon på forsikring, manglande forsikring kan gi grunnlag for oppseiing av plassen.

Båteigar er ansvarleg for skade på bryggjer når desse er ei følgje av båteigar sin handlemåte.

Hamnestellet er ikkje ansvarleg for skade på person, båt eller materiell under opptrekkjing, opplagring, oppsetting eller eventuelt anna arbeid som vert utført i båthamna. Hamnestellet er heller ikkje ansvarleg for ting som kjem bort frå båthamna. Båtar og anna materiell vert ikkje forsikra av hamnestellet.

Betaling

For bruk av båtplassen skal det svarast ei avgift i samsvar med dei til ei kvar tid gjeldande satsar. Avgifta skal vera betalt til den tid – og slik det går fram av den tilsendte rekninga. Misleghald av betaling kan føra til tap av båtplassen, jf. regelen om misleghald. Den som har fått tildelt båtplass pliktar til ei kvar tid å gi melding til hamnestellet om adresseendring.

Oppseiing av båtplass

Båtplassen kan seiast opp med 3 månaders skriftleg varsel dersom det føreligg

misleghald, jf. pkt.12. Plassen kan og seiast opp dersom kommunen vedtek at området skal nyttast til andre formål. Det er tre månaders oppseiingfrist dersom leigetakar seier opp avtalen, rekna frå den 1. i månaden.

Misleghald

Misleghald av reglane i dette reglementet kan medføra tap av båtplass. Som vesentleg misleghald vert rekna

– manglande betaling av årsavgift og straum

– manglande betaling av erstatning for skadar

– brot på reglar om fortøying, orden og reinhald i hamna

– bortleige av båtplass til andre utan godkjenning frå hamnestellet

– manglande forsikring og merking

Tap av båtplass ved manglande bruk

Ein båtplass som ikkje vert nytta eitt år kan krevjast tilbakeført til hamnestellet. Hamnestellet kan vedta å seia opp plassen med ein månads varsel etter vedtaket er fatta. Vedtaket kan påklagast til hamnemynde. Klage på vedtaket har oppsetjande verknad.

Når leigetilhøvet er avslutta skal båten fjernast frå båtplassen. Dersom båteigar ikkje fjernar denne kan hamnestellet på båteigars rekning fjerna båten/setja denne på land. Dersom dette gjeld misleghald, manglande betaling m.m., kan hamnestellet krevja utlegg i båten inntil summen er betalt.

Reglar

I tillegg til dette reglementet gjeld og det til ei kvar tid gjeldande reglement for Stord hamnestell så langt dette høver og elles gjeldande reglar for erstatning, ferdsel på sjø m.m. Båteigar pliktar å setja seg inn i desse reglane, jf. vedtak om tildeling av båtplass.

© 2025 opphavsrett Stord kommune. Zpirit Reklamebyrå

Innhald

  • Innleiing
    • Mål for hamnestellet
    • Arbeidsmål for perioden 2018 -2021:
  • Budsjettføresetnadar
    • Budsjettkommentarar
    • Driftsbudsjett fordelt på kostnadsberarar
    • Økonomiplan – Drift
    • Investeringsbudsjett
  • Hamneavgifter 2018
    • Anløpsavgift
    • Kaivederlag
    • Trafikkvederlag – varer som føres over kai
    • Varevederlag
    • Oppkrevjingsreglar for varevederlag
    • Passasjer vederlag
    • Mellombels varelagring på offentleg kai
    • Spesialavtale
    • Trailerar/varebilar si bruk av kai- og hamneareal
    • Renovasjonsvederlag
    • Vederlag for bruk av hamnebåten
    • Timepris arbeid
    • Vassvederlag og straum
      • Straum
    • ISPS Vederlag
    • Parkering
  • Korttidsleige båtar Stord Hamnestell
  • Småbåthamna i Leirvik – båtplassprisar
  • Reglement for småbåthamna i Leirvik 2018

Søkjeresultat