{"id":33,"date":"2016-04-18T10:49:43","date_gmt":"2016-04-18T08:49:43","guid":{"rendered":"http:\/\/lab.zpirit.no\/sk-arsmelding\/?page_id=33"},"modified":"2017-04-19T10:42:24","modified_gmt":"2017-04-19T08:42:24","slug":"kommunal-planlegging","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/sk-dokument.no\/arsmelding-2016\/?page_id=33","title":{"rendered":"2.10 Kommunal planlegging"},"content":{"rendered":"<p>Planstrategi er eit verkt\u00f8y som har som f\u00f8rem\u00e5l \u00e5 klargjera kva for planoppg\u00e5ver kommunen b\u00f8r prioritera for \u00e5 leggja til rette for \u00f8nska utvikling. Planstrategien erstattar det obligatoriske kravet til rullering av kommuneplanen som l\u00e5g i plan- og bygningslova. Kvart kommunestyre m\u00e5 innan eitt \u00e5r etter konstituering vedta ny planstrategi, og Kommunestyret vedtok den nye planstrategien i oktober 2016. Planstrategien vart denne gongen samordna med planprogrammet for kommuneplanen. Ny E39 over Stord legg nye rammer for den komande kommuneplanrevisjonen.<\/p>\n<p>I eit \u00e5r med h\u00f8g arbeidsl\u00f8yse i kommunen og nedskj\u00e6ringar i n\u00e6ringslivet, skjer det likevel mykje p\u00e5 utbyggingsfronten. Det har blitt fremja fleire nye arealinnspel som ikkje er avklart i gjeldande kommuneplan. Andre offentlege og private planarbeid, som interkommunal strandsoneplan og utbyggings\u00f8nske i Studalen-\/Vabakken-\/Langelandsomr\u00e5det, framskundar behovet for \u00e5 f\u00e5 eit godt heilskapleg grep om framtidig arealbruk og utvikling. Revisjonen av kommuneplanen vil ogs\u00e5 ta opp i seg interkommunal strandsoneplan. Planprogrammet for revisjonen av kommuneplanen vart ikkje vedteken i 2016 grunna bemanningssituasjonen.<\/p>\n<p>Stord kommune deltek i det nasjonale tre\u00e5rige prosjektet om n\u00e6rmilj\u00f8 og folkehelse. Prosjektet har som m\u00e5l \u00e5 utvikle gode metodar for \u00e5 f\u00e5 fram lokal kunnskap gjennom involvering av innbyggjarane.<\/p>\n<p>Korleis skal me ta vare p\u00e5 og utvikla n\u00e6rmilj\u00f8a slik at folk som bur her trives og har gode liv? V\u00e5ren 2016 fekk folk i Sagv\u00e5g og Litlab\u00f8 gje innspel til kommunedelplan Sagv\u00e5g-Litlab\u00f8 som er under arbeid. Prosjektet blir vidaref\u00f8rt for resten av kommunen og kopla til kommuneplanarbeidet. Kommunedelplan for Sagv\u00e5g-Litlab\u00f8 vonar ein \u00e5 f\u00e5 vedtak p\u00e5 i l\u00f8pet av 2017.<\/p>\n<p>I 2016 har det vore arbeidd med planar for fylkesveg 545 Stord-Fitjar (Vestsidepakken), statleg kommunedelplan for E 39 Stord-Os og kommunedelplan E 39 Heiane-\u00c5dland\/ Nordre Tveita. Statleg kommunedelplan Bokn-Stord er ogs\u00e5 sett i gang. Det har ogs\u00e5 vorte utf\u00f8rt eit teknisk \u00f8konomisk forprosjekt for mogeleg nytt ferjest\u00f8 p\u00e5 Djupavikneset i ferjesambandet Kvinnherad-Stord.<\/p>\n<figure id=\"attachment_908\" aria-describedby=\"caption-attachment-908\" style=\"width: 1222px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-908 size-full\" src=\"http:\/\/sk-dokument.no\/arsmelding-2016\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2016\/04\/Kommunal-planlegging-Sykkel-og-gangsti-gjennom-gjennom-Leirvik.jpg\" alt=\"\" width=\"1222\" height=\"723\" srcset=\"https:\/\/sk-dokument.no\/arsmelding-2016\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2016\/04\/Kommunal-planlegging-Sykkel-og-gangsti-gjennom-gjennom-Leirvik.jpg 1222w, https:\/\/sk-dokument.no\/arsmelding-2016\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2016\/04\/Kommunal-planlegging-Sykkel-og-gangsti-gjennom-gjennom-Leirvik-300x177.jpg 300w, https:\/\/sk-dokument.no\/arsmelding-2016\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2016\/04\/Kommunal-planlegging-Sykkel-og-gangsti-gjennom-gjennom-Leirvik-700x414.jpg 700w\" sizes=\"(max-width: 1222px) 100vw, 1222px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-908\" class=\"wp-caption-text\">Sykkel- og gangsti gjennom Leirvik<\/figcaption><\/figure>\n<p>I 2016 vart reguleringsplan for gang- og sykkelveg Vabakken-Heiane og reguleringsplan for Fv. 544 Vabakken-S\u00e6 lagt til offentleg ettersyn. Sistnemnde plan vurderer milj\u00f8gate, gang- og sykkelveg og framtidig busshaldeplass i Leirvik sentrum. Elles vert det arbeidd vidare med sykkelbyprosjektet, og ein er no i ferd med \u00e5 sj\u00e5 resultat av denne satsinga i form av bygde og utbetra fortau og gang- og sykkelvegar.<\/p>\n<p>Sunnhordlandsregionen, med Stord kommune som A-eigar, er med i Byregionprogrammet i regi av Kommunal- og moderniseringsdepartementet. Hovudprosjektet har tittelen \u00abByen og regionsenteret Stord \u2013 lokomotiv for vekst og utvikling i Sunnhordland!\u00bb Delprosjektet \u00abden tette byen\u00bb har fylgjande definerte m\u00e5l: \u00abStord skal utviklast til eit attraktivt senter som det er lett \u00e5 koma til og ifr\u00e5\u00bb. I September 2016 vart det halde eit vellukka oppstartsseminar. Politikarar og n\u00e6ringsliv\/ interesseorganisasjonar var inviterte deltakarar. Over 60 p\u00e5meldte fekk h\u00f8yre engasjerte innlegg om by- og sentrumsutvikling fr\u00e5 Ordf\u00f8rar i Drammen Tore Opdal Hansen, sjefsarkitekt og byplanleggjar i Arendal Michal J. Fuller Gee og butikkeigar i Norheimsund Borghild Storaas Ones. Analysane som vert gjort i samband med prosjektet vil danne grunnlag for revidering av kommunedelplan for Leirvik.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Planstrategi er eit verkt\u00f8y som har som f\u00f8rem\u00e5l \u00e5 klargjera kva for planoppg\u00e5ver kommunen b\u00f8r prioritera for \u00e5 leggja til rette for \u00f8nska utvikling. Planstrategien erstattar det obligatoriske kravet til rullering av kommuneplanen som l\u00e5g i plan- og bygningslova. Kvart kommunestyre m\u00e5 innan eitt \u00e5r etter konstituering vedta ny planstrategi, og Kommunestyret vedtok den nye<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":13,"menu_order":10,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sk-dokument.no\/arsmelding-2016\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/33"}],"collection":[{"href":"https:\/\/sk-dokument.no\/arsmelding-2016\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/sk-dokument.no\/arsmelding-2016\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sk-dokument.no\/arsmelding-2016\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sk-dokument.no\/arsmelding-2016\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=33"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/sk-dokument.no\/arsmelding-2016\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/33\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":910,"href":"https:\/\/sk-dokument.no\/arsmelding-2016\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/33\/revisions\/910"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sk-dokument.no\/arsmelding-2016\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/13"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sk-dokument.no\/arsmelding-2016\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=33"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}