Dersom varer vert lagra p\u00e5 hamnestellet sine kaiar eller tilst\u00f8ytande omr\u00e5der, skal vederlag til hamnestellet betalast etter f\u00f8lgjande satsar og reglar:<\/p>\n
1. Varer som kjem sj\u00f8verts og som ikkje skal vidaresendast sj\u00f8verts til stadar utanfor Stord hamnedistrikt:<\/p>\n
a) For dei f\u00f8rste 48 timane : ikkje vederlag<\/p>\n
b) Etter 48 timar:<\/p>\n
1. P\u00e5 kai eller open plass kr 11,30 pr. m2\/d\u00f8gn<\/p>\n
2. For tyngre varer p\u00e5 open plass kr 11,30 pr. tonn\/d\u00f8gn<\/p>\n
\n
<\/dir><\/dir><\/p>\n
2. Varer som kjem til hamna for vidare sending sj\u00f8verts til stadar utanfor Stord hamnedistrikt:<\/p>\n
a) Prisar:<\/p>\n
1. P\u00e5 kai eller open plass kr 11,30 pr. m2\/d\u00f8gn<\/p>\n
2. For tyngre varer p\u00e5 open plass kr 11,30 pr. tonn\/d\u00f8gn<\/p>\n
<\/dir><\/dir><\/p>\n
3. Det ovannemnde vederlag gjeld og for containerar uansett om dei er fulle eller tomme. Dersom containerane vert stua i fleire h\u00f8gder, skal det betalast grunnarealsats 1. h\u00f8gd og 50 prosent av denne for dei \u00f8vrige h\u00f8gder.<\/p>\n
4. Det ovannemnde vederlag gjeld og for tom-emballasje slik som tom-kassar, pallar, sylindrar og all annan emballasje som vert nytta ved transport av varer.<\/p>\n
5. I s\u00e6rskilde tilh\u00f8ve der det er aktuelt \u00e5 lagra varer over lang tid, kan det gjerast avtale om arealleige ved at varemottakar eller ekspedit\u00f8r vender seg til hamnestellet f\u00f8r vara kjem.<\/p>\n
<\/dir><\/dir> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Dersom varer vert lagra p\u00e5 hamnestellet sine kaiar eller tilst\u00f8ytande omr\u00e5der, skal vederlag til hamnestellet betalast etter f\u00f8lgjande satsar og reglar: 1. Varer som kjem sj\u00f8verts og som ikkje skal vidaresendast sj\u00f8verts til stadar utanfor Stord hamnedistrikt: a) For dei f\u00f8rste 48 timane : ikkje vederlag b) Etter 48 timar: 1. P\u00e5 kai eller open<\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":0,"parent":26,"menu_order":7,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sk-dokument.no\/hamn-budsjettogokonomiplan-2018-2021\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/41"}],"collection":[{"href":"https:\/\/sk-dokument.no\/hamn-budsjettogokonomiplan-2018-2021\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/sk-dokument.no\/hamn-budsjettogokonomiplan-2018-2021\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sk-dokument.no\/hamn-budsjettogokonomiplan-2018-2021\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sk-dokument.no\/hamn-budsjettogokonomiplan-2018-2021\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=41"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/sk-dokument.no\/hamn-budsjettogokonomiplan-2018-2021\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/41\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":454,"href":"https:\/\/sk-dokument.no\/hamn-budsjettogokonomiplan-2018-2021\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/41\/revisions\/454"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sk-dokument.no\/hamn-budsjettogokonomiplan-2018-2021\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/26"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sk-dokument.no\/hamn-budsjettogokonomiplan-2018-2021\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=41"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}